
Tóm tắt nhanh: Lotus Eletre 2026 là mẫu Hyper-SUV thuần điện hiệu suất cao của Lotus, hiện được giới thiệu tại Việt Nam với hai cấu hình chính: Eletre 600 và Eletre 900. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, pin dung lượng lớn, kiến trúc điện 800V, phạm vi vận hành tối đa khoảng 600 km theo chuẩn WLTP và khả năng sạc nhanh 10–80% trong khoảng 20 phút ở điều kiện trạm sạc phù hợp. Bản Eletre 900 là cấu hình hiệu năng cao nhất, công suất hơn 900 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h khoảng 2,95 giây.
Lotus Eletre không phải một mẫu SUV điện phổ thông. Đây là xe dành cho nhóm khách hàng muốn một chiếc SUV điện hạng sang nhưng vẫn có hiệu năng ở cấp siêu xe. Điểm đáng chú ý của Eletre nằm ở sự kết hợp giữa kích thước SUV cỡ lớn, công nghệ pin hiện đại, khả năng sạc nhanh, hệ thống treo khí nén chủ động và triết lý vận hành thể thao đặc trưng của Lotus.
Tại Việt Nam, Lotus Eletre nằm ở nhóm SUV điện hạng sang hiệu suất cao, cạnh tranh gián tiếp với Porsche Cayenne điện trong tương lai, BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, Audi Q8 e-tron, Tesla Model X hoặc các mẫu SUV điện cao cấp nhập khẩu tư nhân.
|
Hạng mục |
Thông số tham khảo |
|---|---|
|
Tên xe |
Lotus Eletre |
|
Phân khúc |
SUV điện hạng sang hiệu suất cao / Hyper-SUV |
|
Kiểu xe |
SUV 5 chỗ |
|
Hệ truyền động |
Thuần điện BEV |
|
Số mô-tơ |
2 mô-tơ điện |
|
Dẫn động |
AWD toàn thời gian |
|
Phiên bản chính |
Eletre 600, Eletre 900 |
|
Pin danh định |
Khoảng 111,9 kWh |
|
Pin khả dụng |
Khoảng 109 kWh |
|
Kiến trúc điện |
800V |
|
Công suất Eletre 600 |
Khoảng 450 kW / 612 PS |
|
Mô-men xoắn Eletre 600 |
710 Nm |
|
Công suất Eletre 900 |
Khoảng 675 kW / 918 PS |
|
Mô-men xoắn Eletre 900 |
985 Nm |
|
Tăng tốc 0–100 km/h bản 600 |
Khoảng 4,5 giây |
|
Tăng tốc 0–100 km/h bản 900 |
Khoảng 2,9–2,95 giây |
|
Tốc độ tối đa |
Khoảng 250–265 km/h tùy phiên bản |
|
Tầm hoạt động WLTP |
Tối đa khoảng 600 km |
|
Sạc AC |
22 kW |
|
Sạc DC nhanh |
Tối đa khoảng 350–367 kW |
|
Sạc nhanh 10–80% |
Khoảng 20 phút |
|
Dài x rộng x cao |
5.103 x 2.019 x 1.630–1.636 mm |
|
Chiều dài cơ sở |
3.019 mm |
|
Khoang hành lý |
Khoảng 611 lít |
|
Khoang hành lý tối đa |
Khoảng 1.532 lít |
|
Khoang chứa đồ trước |
Khoảng 46 lít |
|
Số chỗ |
5 chỗ |
|
Đối thủ tham khảo |
BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, Audi Q8 e-tron, Tesla Model X |
Lưu ý: Thông số có thể thay đổi theo thị trường, phiên bản, gói trang bị và thời điểm phân phối. Khi mua xe tại Việt Nam, khách hàng nên kiểm tra lại catalogue chính hãng, chính sách bảo hành pin, tiêu chuẩn sạc và trang bị thực tế trên từng phiên bản.
Lotus Eletre là mẫu SUV điện đầu tiên của Lotus, đánh dấu bước chuyển lớn của thương hiệu Anh Quốc từ xe thể thao truyền thống sang kỷ nguyên xe điện hiệu suất cao. Khác với các mẫu SUV điện thiên về sự êm ái hoặc công nghệ đơn thuần, Eletre được Lotus định vị theo hướng Hyper-SUV, tức một chiếc SUV có không gian và tiện nghi của xe hạng sang nhưng sở hữu khả năng tăng tốc, kiểm soát thân xe và trải nghiệm lái gần với xe thể thao.
Với khách hàng Việt Nam, Lotus Eletre phù hợp với nhóm người mua xe cao cấp muốn một lựa chọn khác biệt so với Mercedes-Benz, BMW, Porsche hay Audi. Xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là sản phẩm thể hiện cá tính, vị thế và xu hướng điện hóa.
Bạn có thể xem thêm bài nền tảng Lotus Eletre là gì? Có phải SUV điện đầu tiên của Lotus? để hiểu rõ vị trí của mẫu xe này trong chiến lược điện hóa của Lotus.
Lotus Eletre có 7 điểm đáng chú ý nhất:
SUV thuần điện hiệu suất cao đầu tiên của Lotus.
Có cấu hình Eletre 900 công suất hơn 900 mã lực.
Tăng tốc 0–100 km/h khoảng 2,95 giây ở bản hiệu năng cao.
Kiến trúc điện 800V hỗ trợ sạc nhanh công suất lớn.
Phạm vi vận hành tối đa khoảng 600 km theo chuẩn WLTP.
Nội thất công nghệ cao với hệ điều hành Lotus Hyper OS.
Thiết kế khí động học chủ động, khác biệt so với SUV điện truyền thống.
|
Hạng mục |
Eletre 600 |
Eletre 900 |
|---|---|---|
|
Kiểu xe |
SUV điện 5 chỗ |
SUV điện 5 chỗ |
|
Hệ truyền động |
2 mô-tơ điện |
2 mô-tơ điện |
|
Dẫn động |
AWD |
AWD |
|
Pin danh định |
Khoảng 111,9 kWh |
Khoảng 111,9 kWh |
|
Pin khả dụng |
Khoảng 109 kWh |
Khoảng 109 kWh |
|
Kiến trúc điện |
800V |
800V |
|
Công suất |
450 kW / 612 PS |
675 kW / 918 PS |
|
Mô-men xoắn |
710 Nm |
985 Nm |
|
Tăng tốc 0–100 km/h |
Khoảng 4,5 giây |
Khoảng 2,9–2,95 giây |
|
Tốc độ tối đa |
Khoảng 250 km/h |
Khoảng 260–265 km/h |
|
Tầm hoạt động WLTP |
Tối đa khoảng 600 km |
Khoảng 410–500 km tùy cấu hình/điều kiện |
|
Sạc AC |
22 kW |
22 kW |
|
Sạc DC nhanh |
Tối đa khoảng 350–367 kW |
Tối đa khoảng 350–367 kW |
|
Sạc nhanh 10–80% |
Khoảng 20 phút |
Khoảng 20 phút |
|
Dài x rộng |
5.103 x 2.019 mm |
5.103 x 2.019 mm |
|
Chiều cao |
Khoảng 1.630 mm |
Khoảng 1.636 mm |
|
Chiều dài cơ sở |
3.019 mm |
3.019 mm |
|
Khoang hành lý |
Khoảng 611 lít |
Khoảng 611 lít |
|
Khoang hành lý tối đa |
Khoảng 1.532 lít |
Khoảng 1.532 lít |
|
Khoang chứa đồ trước |
Khoảng 46 lít |
Khoảng 46 lít |
|
Hạng mục |
Thông số |
|---|---|
|
Chiều dài |
5.103 mm |
|
Chiều rộng |
2.019 mm |
|
Chiều rộng gồm gương |
2.135 mm |
|
Chiều cao |
1.630–1.636 mm tùy phiên bản |
|
Chiều dài cơ sở |
3.019 mm |
|
Khối lượng không tải tham khảo |
Khoảng 2.565–2.725 kg |
|
Khoang hành lý tiêu chuẩn |
Khoảng 611 lít |
|
Khoang hành lý tối đa |
Khoảng 1.532 lít |
|
Khoang chứa đồ trước |
Khoảng 46 lít |
|
Bán kính quay đầu |
Khoảng 12 m |
Với chiều dài hơn 5,1 mét và chiều rộng hơn 2 mét, Lotus Eletre là một mẫu SUV điện cỡ lớn. Kích thước này giúp xe có dáng bề thế, khoang cabin rộng và không gian hành lý tốt. Tuy nhiên, đây cũng là điểm người dùng Việt Nam cần cân nhắc nếu thường xuyên di chuyển trong phố đông, hầm chung cư hẹp hoặc các tuyến đường nội đô nhỏ.
Chiều dài cơ sở 3.019 mm là lợi thế lớn cho không gian hàng ghế và sự ổn định khi chạy tốc độ cao. Với nhóm khách hàng dùng xe cho gia đình, công việc và đi xa, Eletre có lợi thế hơn các mẫu SUV điện nhỏ. Nhưng nếu nhu cầu chính là đi phố hằng ngày, xe sẽ cần người lái có kinh nghiệm và không gian đỗ đủ rộng.
Lotus Eletre sử dụng hệ truyền động thuần điện với hai mô-tơ điện, dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Cách bố trí này giúp xe có lực kéo tức thì, phân bổ mô-men xoắn linh hoạt và tăng tốc rất nhanh so với SUV động cơ đốt trong truyền thống.
|
Hạng mục |
Thông số |
|---|---|
|
Công suất |
450 kW / 612 PS |
|
Mô-men xoắn |
710 Nm |
|
Dẫn động |
AWD |
|
Tăng tốc 0–100 km/h |
Khoảng 4,5 giây |
|
Tốc độ tối đa |
Khoảng 250 km/h |
|
Hạng mục |
Thông số |
|---|---|
|
Công suất |
675 kW / 918 PS |
|
Mô-men xoắn |
985 Nm |
|
Dẫn động |
AWD |
|
Tăng tốc 0–100 km/h |
Khoảng 2,9–2,95 giây |
|
Tốc độ tối đa |
Khoảng 260–265 km/h |
Nếu xét riêng thông số, Lotus Eletre 900 nằm ở nhóm SUV điện nhanh nhất thế giới. Khả năng tăng tốc 0–100 km/h dưới 3 giây đưa mẫu xe này vượt xa phần lớn SUV hạng sang dùng động cơ xăng, kể cả nhiều mẫu SUV hiệu năng cao.
Eletre 600 hợp lý hơn cho người cần một chiếc SUV điện hạng sang mạnh, nhanh, tiện nghi và dễ sử dụng hơn trong đời sống hằng ngày. Eletre 900 phù hợp với người muốn hiệu năng cực đại, thích cảm giác tăng tốc mạnh và muốn sở hữu phiên bản nổi bật nhất.
Bạn có thể xem thêm bài chuyên sâu Động cơ & hiệu suất Lotus Eletre 2026: Mạnh cỡ nào? để hiểu kỹ hơn về sức mạnh của mẫu Hyper-SUV này.
Lotus Eletre sử dụng bộ pin lithium-ion dung lượng lớn, kiến trúc điện 800V. Đây là nền tảng quan trọng giúp xe hỗ trợ sạc nhanh công suất cao, rút ngắn thời gian chờ sạc khi đi đường dài.
|
Hạng mục |
Thông số tham khảo |
|---|---|
|
Pin danh định |
Khoảng 111,9 kWh |
|
Pin khả dụng |
Khoảng 109 kWh |
|
Kiến trúc điện |
800V |
|
Sạc AC |
22 kW |
|
Sạc DC nhanh tối đa |
Khoảng 350–367 kW |
|
Sạc nhanh 10–80% |
Khoảng 20 phút |
|
Tầm hoạt động tối đa WLTP |
Khoảng 600 km |
|
Cổng sạc |
Type 2 / CCS tùy thị trường |
|
Bảo hành pin tham khảo |
Khoảng 8 năm / 200.000 km tùy thị trường |
Eletre có lợi thế lớn ở kiến trúc 800V và khả năng sạc nhanh. Nếu sử dụng đúng trạm sạc công suất cao, thời gian sạc 10–80% khoảng 20 phút là rất ấn tượng đối với một SUV điện cỡ lớn.
Tuy nhiên, tại Việt Nam, người mua cần đánh giá thực tế hạ tầng sạc. Không phải trạm sạc nào cũng đạt công suất đủ cao để khai thác tối đa khả năng sạc của Eletre. Với khách hàng mua xe ở tầm giá nhiều tỷ đồng, phương án hợp lý nhất là lắp bộ sạc tại nhà hoặc tại văn phòng, sau đó dùng sạc nhanh công cộng cho các chuyến đi xa.
Bạn có thể xem thêm bài Pin Lotus Eletre 2026: Dung lượng, sạc nhanh, phạm vi di chuyển để nắm kỹ hơn về hệ thống pin và cách sử dụng xe điện hiệu suất cao.
Lotus Eletre được định vị là SUV điện hiệu suất cao nên hệ thống khung gầm là một trong những phần quan trọng nhất. Xe được trang bị hệ thống treo khí nén chủ động, kiểm soát thân xe điện tử và các công nghệ hỗ trợ vận hành nhằm cân bằng giữa sự êm ái và cảm giác lái thể thao.
|
Hạng mục |
Trang bị tham khảo |
|---|---|
|
Hệ thống treo |
Treo khí nén chủ động |
|
Dẫn động |
AWD |
|
Kiểm soát thân xe |
Có, tùy phiên bản |
|
Phanh hiệu năng cao |
Có trên các bản cao |
|
Lốp |
Cỡ lớn, tùy gói cấu hình |
|
Chế độ lái |
Nhiều chế độ vận hành tùy phiên bản |
Điểm khó nhất của một SUV điện hiệu suất cao là trọng lượng. Eletre có pin lớn, nhiều công nghệ và thân xe cỡ lớn nên khối lượng không tải cao hơn xe thể thao truyền thống. Vì vậy, hệ thống treo khí nén, kiểm soát thân xe và phân bổ lực kéo điện tử đóng vai trò rất quan trọng.
Với người dùng Việt Nam, lợi thế của treo khí nén là giúp xe êm hơn khi đi trong phố hoặc qua các đoạn đường xấu. Tuy nhiên, chi phí bảo dưỡng hệ thống treo khí nén sau nhiều năm sử dụng cũng là điểm cần cân nhắc.
Lotus Eletre có thiết kế khác biệt so với SUV điện truyền thống. Xe dùng ngôn ngữ khí động học “porosity”, tức tạo các đường dẫn khí xuyên qua thân xe nhằm giảm lực cản và tăng hiệu quả vận hành. Đây là cách Lotus đưa tư duy xe thể thao vào một mẫu SUV cỡ lớn.
Thiết kế SUV coupe thể thao.
Hốc gió chủ động.
Lưới tản nhiệt chủ động phía trước.
Đèn LED mảnh.
Tay nắm cửa ẩn.
Mâm kích thước lớn.
Cụm cảm biến và camera hỗ trợ lái.
Gói ngoại thất tùy chọn theo phiên bản.
Eletre không phải mẫu SUV có thiết kế an toàn, trung tính. Xe có phong cách sắc, rộng, thấp và mang nhiều chi tiết khí động học. Điều này phù hợp với khách hàng muốn một mẫu xe nổi bật, khác biệt và có cá tính rõ ràng.
Nếu so với BMW iX hoặc Mercedes-Benz EQS SUV, Lotus Eletre mang chất thể thao và hiệu năng rõ hơn. Tuy nhiên, thiết kế này cũng có thể kén người dùng nếu khách hàng ưu tiên vẻ sang trọng truyền thống.
Khoang nội thất Lotus Eletre kết hợp giữa vật liệu cao cấp, giao diện số hóa và phong cách thể thao. Xe sử dụng hệ điều hành Lotus Hyper OS, màn hình trung tâm lớn, cụm hiển thị mảnh cho người lái và hành khách, đồng thời có các kết nối hiện đại như Apple CarPlay và Android Auto.
|
Trang bị |
Ghi chú |
|---|---|
|
Lotus Hyper OS |
Hệ điều hành thông minh của Lotus |
|
Apple CarPlay / Android Auto |
Có |
|
Cập nhật OTA |
Có |
|
Ghế thể thao cao cấp |
Tùy phiên bản |
|
Điều hòa tự động |
Có |
|
Vật liệu nội thất cao cấp |
Da, vật liệu tái chế/cao cấp tùy cấu hình |
|
Âm thanh cao cấp |
Tùy phiên bản |
|
Khoang hành lý |
Khoảng 611 lít |
|
Khoang hành lý tối đa |
Khoảng 1.532 lít |
|
Khoang chứa đồ trước |
Khoảng 46 lít |
Nội thất Lotus Eletre phù hợp với khách hàng muốn một chiếc SUV điện hiện đại nhưng không quá “văn phòng” như nhiều mẫu xe điện sang khác. Cách bố trí của Eletre vẫn giữ chất thể thao, tập trung vào người lái, nhưng đồng thời đủ tiện nghi cho gia đình hoặc công việc.
Điểm người mua cần kiểm tra khi xem xe thực tế là cấu hình ghế, vật liệu nội thất, gói âm thanh, tùy chọn trần kính thông minh và các tính năng hỗ trợ hàng ghế sau, vì trang bị có thể khác nhau giữa từng phiên bản.
Lotus Eletre được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Trên bản quốc tế, xe nổi bật với hệ thống cảm biến, camera, radar và LiDAR tùy cấu hình. Đây là nhóm trang bị giúp Eletre tiệm cận xu hướng xe điện thông minh cao cấp.
Cảnh báo va chạm phía trước.
Phanh khẩn cấp tự động.
Hỗ trợ giữ làn đường.
Cảnh báo điểm mù.
Kiểm soát hành trình thích ứng.
Camera hỗ trợ quan sát xung quanh.
Hỗ trợ lái cao tốc tùy phiên bản.
Hệ thống túi khí.
Khung thân xe gia cường.
Dây đai an toàn các vị trí.
Móc ghế trẻ em ISOFIX.
Cảnh báo áp suất lốp.
Cảm biến LiDAR tùy thị trường/phiên bản.
Camera 360 độ.
Hỗ trợ đỗ xe.
Hỗ trợ lái bán tự động tùy thị trường.
Cập nhật phần mềm OTA.
Với xe điện hiệu suất cao như Lotus Eletre, an toàn không chỉ nằm ở số lượng túi khí hay camera. Người mua nên quan tâm thêm đến khả năng quản lý pin, làm mát pin, bảo vệ bộ pin khi va chạm, cập nhật phần mềm và độ tương thích của ADAS tại Việt Nam.
Bạn có thể tham khảo bài Lotus Eletre chính hãng tại Việt Nam có gì khác bản quốc tế? để hiểu thêm các yếu tố liên quan đến phần mềm, hạ tầng sạc và cấu hình dành cho thị trường Việt Nam.
|
Phiên bản |
Mức tiêu thụ tham khảo |
Ghi chú |
|---|---|---|
|
Eletre 600 |
Khoảng 214–239 Wh/km theo WLTP tùy điều kiện kiểm thử |
Tối ưu hơn bản 900 |
|
Eletre 900 |
Khoảng 283 Wh/km theo WLTP |
Hiệu năng cao hơn, tiêu thụ nhiều hơn |
|
Phạm vi thực tế |
Có thể thấp hơn WLTP |
Phụ thuộc tốc độ, thời tiết, điều hòa, tải trọng |
Với xe điện, chi phí vận hành không chỉ phụ thuộc vào mức tiêu hao điện mà còn phụ thuộc vào cách sạc. Nếu chủ xe chủ yếu sạc tại nhà hoặc văn phòng, chi phí năng lượng có thể thấp hơn nhiều so với SUV xăng hiệu suất cao. Nếu thường xuyên dùng trạm sạc nhanh thương mại, chi phí có thể cao hơn nhưng đổi lại tiết kiệm thời gian.
Người mua Lotus Eletre tại Việt Nam nên xác định trước 3 vấn đề:
Có chỗ lắp sạc tại nhà hay không.
Tuyến đường thường đi có trạm sạc nhanh phù hợp không.
Nhu cầu dùng xe là đi phố, đi tỉnh hay đi xa liên tỉnh thường xuyên.
|
Tiêu chí |
Eletre 600 |
Eletre 900 |
|---|---|---|
|
Định vị |
Cân bằng giữa hiệu năng, tầm hoạt động và tiện nghi |
Bản hiệu năng cao nhất |
|
Công suất |
Khoảng 612 PS |
Khoảng 918 PS |
|
Mô-men xoắn |
710 Nm |
985 Nm |
|
Tăng tốc 0–100 km/h |
Khoảng 4,5 giây |
Khoảng 2,9–2,95 giây |
|
Tốc độ tối đa |
Khoảng 250 km/h |
Khoảng 260–265 km/h |
|
Tầm hoạt động WLTP |
Tối đa khoảng 600 km |
Thấp hơn bản 600 do ưu tiên hiệu năng |
|
Phù hợp với |
Người cần SUV điện sang, nhanh, dễ dùng |
Người thích hiệu năng cực cao |
Muốn dùng xe hằng ngày.
Ưu tiên tầm hoạt động.
Không cần tăng tốc dưới 3 giây.
Muốn mức chi phí hợp lý hơn bản cao nhất.
Cần cân bằng giữa tiện nghi, công nghệ và hiệu năng.
Muốn bản mạnh nhất.
Thích cảm giác tăng tốc cực nhanh.
Xem hiệu năng là yếu tố quan trọng nhất.
Muốn chiếc SUV điện khác biệt trong phân khúc.
Chấp nhận tầm hoạt động thấp hơn và chi phí cao hơn.
|
Mẫu xe |
Loại xe |
Điểm mạnh |
Nhóm khách phù hợp |
|---|---|---|---|
|
Lotus Eletre |
Hyper-SUV điện |
Hiệu năng, cá tính, công nghệ sạc nhanh |
Người thích xe khác biệt và hiệu suất cao |
|
BMW iX |
SUV điện hạng sang |
Êm ái, thương hiệu mạnh, công nghệ Đức |
Người thích xe sang ổn định |
|
Mercedes-Benz EQS SUV |
SUV điện hạng sang |
Sang trọng, tiện nghi, thương hiệu lớn |
Gia đình cao cấp, doanh nhân |
|
Audi Q8 e-tron |
SUV điện hạng sang |
Thiết kế dễ dùng, thương hiệu Đức |
Người muốn SUV điện sang nhưng không quá cực đoan |
|
Tesla Model X |
SUV điện hiệu năng |
Công nghệ, hệ sinh thái Tesla |
Người thích công nghệ và xe điện Mỹ |
Lotus Eletre không phải lựa chọn “an toàn” nhất nếu xét về độ phổ biến thương hiệu tại Việt Nam. Nhưng nếu xét về sự khác biệt, hiệu năng và tính biểu tượng, Eletre có sức hút riêng. Đây là mẫu xe phù hợp với khách hàng đã hiểu xe điện, muốn một chiếc SUV điện không đại trà và chấp nhận đi trước số đông.
Hiệu năng rất cao, đặc biệt ở bản Eletre 900.
Tăng tốc nhanh ngang nhiều siêu xe.
Kiến trúc điện 800V hỗ trợ sạc nhanh.
Tầm hoạt động tối đa khoảng 600 km WLTP.
Thiết kế khác biệt, mang tính nhận diện cao.
Nội thất hiện đại, công nghệ nhiều.
Hệ dẫn động AWD cho khả năng bám đường tốt.
Khoang hành lý rộng so với xe hiệu suất cao.
Phù hợp khách hàng muốn SUV điện cá tính.
Kích thước lớn, không dễ xoay trở trong phố hẹp.
Trọng lượng cao do pin lớn và nhiều công nghệ.
Giá bán thuộc nhóm rất cao.
Hạ tầng sạc nhanh tại Việt Nam chưa đồng đều.
Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe điện hạng sang cần cân nhắc.
Thương hiệu Lotus tại Việt Nam còn mới với số đông.
Giá trị bán lại cần thêm thời gian kiểm chứng.
Lotus Eletre phù hợp với nhóm khách hàng đã có kinh nghiệm sử dụng xe sang hoặc xe hiệu suất cao, muốn chuyển sang xe điện nhưng không muốn mất cảm giác lái thể thao.
Bạn muốn một mẫu SUV điện khác biệt.
Bạn thích thương hiệu Lotus và triết lý xe thể thao Anh Quốc.
Bạn có chỗ sạc tại nhà hoặc văn phòng.
Bạn cần SUV 5 chỗ rộng, nhanh và nhiều công nghệ.
Bạn muốn một chiếc xe thể hiện cá tính rõ hơn BMW/Mercedes/Audi.
Bạn cần xe dễ bán lại sau vài năm.
Bạn chưa có phương án sạc ổn định.
Bạn chủ yếu đi phố hẹp, hầm nhỏ.
Bạn muốn một thương hiệu phổ biến, nhiều xưởng dịch vụ.
Bạn không cần hiệu năng quá cao.
Theo thông tin từ Lotus Cars Vietnam, Lotus Eletre được giới thiệu với giá từ 4,488 tỷ đồng tùy phiên bản và cấu hình. Tuy nhiên, giá thực tế có thể thay đổi theo tùy chọn, thuế phí, gói trang bị, thời điểm đặt xe và chính sách bán hàng.
Người mua nên kiểm tra:
Giá niêm yết từng phiên bản.
Giá lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và tỉnh.
Chính sách bảo hành pin.
Gói sạc tại nhà.
Thời gian giao xe.
Cấu hình xe thực tế tại Việt Nam.
Tùy chọn nội thất, ngoại thất, mâm, âm thanh và ADAS.
Bạn có thể xem thêm bài Giá Xe Lotus Eletre để cập nhật giá bán, giá lăn bánh và thông tin trả góp mới nhất.
Lotus Eletre là mẫu SUV thuần điện hiệu suất cao của Lotus, được định vị là Hyper-SUV điện hạng sang.
Tại Việt Nam, Lotus Eletre được giới thiệu theo dải sản phẩm Eletre 600 và Eletre 900. Trang bị thực tế có thể thay đổi theo cấu hình và tùy chọn.
Bản Eletre 600 có công suất khoảng 612 PS. Bản Eletre 900 có công suất khoảng 918 PS, tương đương hơn 900 mã lực.
Bản Eletre 600 tăng tốc 0–100 km/h khoảng 4,5 giây. Bản Eletre 900 tăng tốc 0–100 km/h khoảng 2,9–2,95 giây.
Theo chuẩn WLTP, Lotus Eletre có thể đạt phạm vi tối đa khoảng 600 km ở bản tối ưu tầm hoạt động. Thực tế sử dụng có thể thấp hơn tùy tốc độ, thời tiết, điều hòa, tải trọng và điều kiện đường.
Trong điều kiện trạm sạc công suất cao phù hợp, Lotus Eletre có thể sạc nhanh 10–80% trong khoảng 20 phút.
Lotus Eletre dùng bộ pin lithium-ion dung lượng danh định khoảng 111,9 kWh, dung lượng khả dụng khoảng 109 kWh tùy dữ liệu thị trường.
Có thể phù hợp nếu chủ xe có kế hoạch sạc rõ ràng. Tuy nhiên, do hạ tầng sạc nhanh tại Việt Nam chưa đồng đều, người mua nên kiểm tra tuyến đường thường đi và phương án sạc tại nhà trước khi quyết định.
Đáng mua nếu bạn cần một mẫu SUV điện hạng sang hiệu suất cao, khác biệt, mạnh và có khả năng sạc nhanh. Không phù hợp nếu bạn ưu tiên thương hiệu phổ biến, chi phí sử dụng dễ dự đoán và thanh khoản xe cũ.
Lotus Eletre 2026 là một trong những mẫu SUV điện hiệu suất cao đáng chú ý nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế khác biệt, pin dung lượng lớn, kiến trúc điện 800V, khả năng sạc nhanh và hiệu năng rất mạnh. Bản Eletre 600 phù hợp với người cần một chiếc SUV điện sang, nhanh và dễ dùng hằng ngày. Bản Eletre 900 dành cho nhóm khách hàng muốn hiệu năng cực đại, tăng tốc dưới 3 giây và trải nghiệm khác biệt.
Tuy nhiên, người mua cần cân nhắc kỹ hạ tầng sạc, kích thước xe, chi phí bảo dưỡng và khả năng giữ giá. Với một mẫu xe điện hạng sang còn mới tại Việt Nam, quyết định mua Lotus Eletre không nên chỉ dựa vào thông số. Người mua nên lái thử, kiểm tra cấu hình chính hãng, hỏi kỹ chính sách pin và tính toán điều kiện sạc thực tế trước khi đặt cọc.
Thông tin trong bài có thể thay đổi theo thời điểm, khu vực, phiên bản và chính sách phân phối. Giá Xe 24H sẽ tiếp tục cập nhật khi Lotus Cars Vietnam công bố thêm thông tin mới.
thong-so-ky-thuat-lotus-eletre
thông số kỹ thuật Lotus Eletre
thông số Lotus Eletre
Lotus Eletre 2026
Lotus Eletre 600
Lotus Eletre 900
Lotus Eletre pin bao nhiêu kWh
Lotus Eletre sạc bao lâu
Lotus Eletre đi được bao nhiêu km
Lotus Eletre công suất
Lotus Eletre kích thước
SUV điện Lotus
{
"@context": "https://schema.org",
"@type": "FAQPage",
"mainEntity": [
{
"@type": "Question",
"name": "Lotus Eletre là xe gì?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Lotus Eletre là mẫu SUV thuần điện hiệu suất cao của Lotus, được định vị là Hyper-SUV điện hạng sang."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Lotus Eletre mạnh bao nhiêu mã lực?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Lotus Eletre 600 có công suất khoảng 612 PS, trong khi Lotus Eletre 900 có công suất khoảng 918 PS tùy phiên bản và thị trường."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Lotus Eletre đi được bao nhiêu km mỗi lần sạc?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Theo chuẩn WLTP, Lotus Eletre có thể đạt phạm vi tối đa khoảng 600 km ở bản tối ưu tầm hoạt động. Phạm vi thực tế phụ thuộc vào tốc độ, thời tiết, điều hòa, tải trọng và điều kiện đường."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Lotus Eletre sạc nhanh bao lâu?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Trong điều kiện trạm sạc công suất cao phù hợp, Lotus Eletre có thể sạc nhanh từ 10% đến 80% trong khoảng 20 phút."
}
},
{
"@type": "Question",
"name": "Lotus Eletre dùng pin bao nhiêu kWh?",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "Lotus Eletre dùng bộ pin lithium-ion dung lượng danh định khoảng 111,9 kWh, dung lượng khả dụng khoảng 109 kWh tùy dữ liệu thị trường."
}
}
]
}
Ngoài ra, anh/chị có thể cập nhật thêm các mẫu xe mới nhât tại fanpage Giá xe 24h và instagram @giaxe24hvn. anh/chị vui lòng truy cập website giaxe24h.com.vn để biết thêm thông tin chi tiết.
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN