
TP.HCM, tháng 10/2025 – Hãng xe Nhật Bản Suzuki vừa khiến giới mê xe bất ngờ khi mang mẫu SUV thuần điện Suzuki eVitara đến trưng bày tại Việt Nam. Đây là lần đầu tiên mẫu xe điện hoàn toàn của Suzuki lộ diện công khai trong nước, cho thấy chiến lược điện hóa đang tiến gần hơn bao giờ hết.

Suzuki eVitara được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm điện chuyên dụng Heartect-e, khác biệt hoàn toàn với dòng Vitara truyền thống. Mẫu SUV cỡ B này có kích thước tổng thể dài × rộng × cao lần lượt là 4.275 × 1.800 × 1.635 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm – nhỉnh hơn phần lớn đối thủ cùng phân khúc.
Thiết kế tổng thể của eVitara thể hiện phong cách tối giản và khí động học. Phần đầu xe loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống, thay bằng mặt kín tinh giản cùng hốc gió nhỏ ở cản dưới để làm mát bộ pin và hệ thống điện. Cụm đèn pha LED mảnh, nối liền bởi dải chrome tinh tế tạo điểm nhấn nhận diện. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED chạy dài giúp phần đuôi xe hiện đại hơn.
Mâm xe 5 chấu dạng kín giúp giảm lực cản gió, tay nắm cửa sau ẩn vào cột C mang lại hiệu ứng “floating roof” thời thượng – chi tiết hiếm gặp trên xe Suzuki trước đây.

Bước vào khoang cabin, Suzuki eVitara gây ấn tượng nhờ cụm hai màn hình kỹ thuật số liên kết gồm bảng đồng hồ và màn giải trí trung tâm. Đây là ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Suzuki, mang hơi hướng tương lai. Các chi tiết như cần số xoay, nút bấm cảm ứng, vô-lăng 3 chấu D-cut đều mang lại cảm giác cao cấp hơn hẳn các mẫu xe xăng cùng tầm giá.

Toàn bộ ghế ngồi và táp-lô được bọc da mềm, phối hai tông màu. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, sạc không dây và camera 360 độ hứa hẹn sẽ là trang bị tiêu chuẩn khi xe bán ra chính thức.


Theo thông tin ban đầu, Suzuki eVitara sử dụng mô-tơ điện đơn gắn cầu trước cho công suất 171 mã lực, mô-men xoắn 190 Nm. Bộ pin dung lượng 61 kWh giúp xe có thể di chuyển tối đa 428 – 500 km/lần sạc tùy điều kiện vận hành, tương đương với các mẫu SUV điện hạng B như VinFast VF 6 hoặc BYD Atto 3.

Xe hỗ trợ sạc nhanh DC, chỉ cần khoảng 35 phút để nạp từ 10 – 80%. Ngoài ra, khả năng tái sinh năng lượng khi phanh giúp tối ưu hiệu suất trong đô thị.
Nếu được phân phối chính thức, Suzuki eVitara sẽ nằm trong nhóm SUV điện cỡ B, cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6, BYD Atto 3 và Kia EV3 sắp mở bán. Ưu thế của eVitara nằm ở thương hiệu Nhật Bản đáng tin cậy, độ bền cao và thiết kế thân thiện.

Tuy nhiên, Suzuki Việt Nam hiện vẫn chưa công bố kế hoạch bán thương mại hay giá dự kiến. Một số nguồn tin cho rằng hãng đang thăm dò phản hồi thị trường trước khi quyết định lộ trình ra mắt chính thức trong năm 2026.
Sự xuất hiện của eVitara cho thấy định hướng rõ ràng của Suzuki trong việc chuyển đổi sang kỷ nguyên xe điện. Trước đó, hãng đã giới thiệu nhiều mẫu hybrid như Ertiga Hybrid, Swift Hybrid… và nay là bước đi lớn hướng tới xe điện thuần túy đầu tiên tại Việt Nam.

Với tầm hoạt động lên đến 500 km/lần sạc và công nghệ pin hiện đại, eVitara được kỳ vọng sẽ giúp thương hiệu Nhật Bản cạnh tranh tốt hơn trên thị trường SUV điện đang phát triển mạnh mẽ.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Kích thước (D × R × C) | 4.275 × 1.800 × 1.635 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.700 mm |
| Mô-tơ điện | Đơn, cầu trước |
| Công suất | 171 mã lực |
| Mô-men xoắn | 190 Nm |
| Dung lượng pin | 61 kWh |
| Tầm hoạt động | 428 – 500 km/lần sạc |
| Thời gian sạc nhanh | 10 – 80% trong khoảng 35 phút |
Dù chưa có giá chính thức, dự kiến khi phân phối tại Việt Nam, Suzuki eVitara có thể nằm trong khoảng 900 – 1,1 tỷ VNĐ, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV điện tầm trung hiện nay. Hãng có thể công bố kế hoạch phân phối vào quý I/2026.
Người dùng quan tâm có thể liên hệ hotline 0901 85 56 85 để cập nhật thông tin ưu đãi và giá dự kiến sớm nhất tại hệ thống đại lý GIAXE24H.VN.
*Nguồn: AutoPro, tổng hợp & biên tập bởi GIAXE24H.VN*
Ngoài ra, anh/chị có thể cập nhật thêm các mẫu xe mới nhât tại fanpage Giá xe 24h và instagram @giaxe24hvn. anh/chị vui lòng truy cập website giaxe24h.com.vn để biết thêm thông tin chi tiết.
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN