Bí Quyết Chăm Sóc & Kiểm Tra Ắc Quy Ô Tô Cho Chuyến Đi Xa
Tháng 9 17, 2026
Năm 2026, các quy định về xe nâng và xe máy chuyên dùng có nhiều điểm mới mà doanh nghiệp và người vận hành cần nắm rõ để tránh bị xử phạt và đảm bảo an toàn lao động. Bài viết này tổng hợp các văn bản pháp luật hiện hành, điều kiện sử dụng, yêu cầu về chứng chỉ và huấn luyện, cùng những lưu ý quan trọng nhất trong năm 2026.
Xe nâng động cơ với tải trọng nâng từ 1.000 kg trở lên thuộc danh mục thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động và phải kiểm định định kỳ mỗi 12 tháng. Người vận hành bắt buộc có chứng chỉ đào tạo do Bộ LĐTBXH cấp, đồng thời phải tham gia huấn luyện an toàn vệ sinh lao động theo Nghị định 44/2016. Mức phạt cho cá nhân không có chứng chỉ vận hành có thể lên tới 10 triệu đồng. Doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ hồ sơ kiểm định, sổ theo dõi bảo trì và kế hoạch huấn luyện định kỳ để sẵn sàng đón thanh tra.
Hệ thống văn bản pháp luật điều chỉnh xe nâng và xe máy chuyên dùng năm 2026 bao gồm 4 văn bản chính, mỗi văn bản quy định một khía cạnh khác nhau. Việc nắm rõ phạm vi áp dụng của từng văn bản giúp doanh nghiệp tránh bỏ sót nghĩa vụ pháp lý.
Thông tư 36/2019/TT-BLĐTBXH ban hành danh mục các loại máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động. Theo thông tư này, xe nâng hàng sử dụng động cơ có tải trọng nâng từ 1.000 kg trở lên nằm trong danh mục bắt buộc phải kiểm định và quản lý theo quy định nghiêm ngặt. Xe nâng người và sàn nâng người làm việc trên cao cũng thuộc nhóm này.
Nghị định 44/2016/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật An toàn, vệ sinh lao động. Nghị định này là căn cứ pháp lý chính cho việc huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động đối với 6 nhóm đối tượng, bao gồm người vận hành xe nâng và xe máy chuyên dùng. Các văn bản sửa đổi, bổ sung sau đó không làm thay đổi căn bản các quy định này.
QCVN 25:2015/BLĐTBXH là quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với xe nâng hàng sử dụng động cơ. Quy chuẩn này quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật như hệ thống phanh, hệ thống lái, thiết bị nâng hạ, và các thiết bị an toàn khác. Xe nâng hàng có tải trọng từ 1.000 kg trở lên phải tuân thủ QCVN 25.
Thông tư 48/2015/TT-BLĐTBXH quy định về an toàn lao động đối với sàn nâng người làm việc trên cao. Văn bản này áp dụng cho các loại thiết bị nâng người như xe nâng người dạng cắt kéo, dạng cần, và các thiết bị tương tự.
| Văn bản pháp luật | Đối tượng áp dụng | Nội dung chính |
|---|---|---|
| Thông tư 36/2019/TT-BLĐTBXH | Xe nâng động cơ từ 1.000 kg, xe nâng người | Danh mục thiết bị yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn |
| Nghị định 44/2016/NĐ-CP | Người vận hành, người sử dụng lao động | Huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động cho 6 nhóm đối tượng |
| QCVN 25:2015/BLĐTBXH | Xe nâng hàng sử dụng động cơ | Yêu cầu kỹ thuật an toàn, kiểm định |
| Thông tư 48/2015/TT-BLĐTBXH | Sàn nâng người làm việc trên cao | An toàn lao động, kiểm định |
Trước khi đưa xe nâng vào sử dụng, doanh nghiệp phải đáp ứng 3 điều kiện bắt buộc: có hồ sơ kỹ thuật hợp lệ, thực hiện kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu, và duy trì tem kiểm định cùng sổ theo dõi bảo trì.
Hồ sơ kỹ thuật bao gồm: thuyết minh kỹ thuật, thông số tải trọng định mức, hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Việt, giấy chứng nhận xuất xứ, giấy chứng nhận chất lượng. Đối với xe nâng nhập khẩu, hồ sơ phải có bản dịch công chứng. Doanh nghiệp phải lưu giữ hồ sơ tại nơi sử dụng xe và xuất trình khi thanh tra lao động kiểm tra.
Kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu phải được thực hiện trước khi vận hành. Các tổ chức kiểm định được Bộ Lao động Thương binh và Xã hội chỉ định bao gồm: Trung tâm Kiểm định kỹ thuật an toàn thuộc các Sở Lao động, Công ty Cổ phần Kiểm định An toàn, các tổ chức kiểm định độc lập khác. Chi phí kiểm định dao động từ 500.000 đến 2.000.000 đồng/xe, tùy loại xe và đơn vị kiểm định.
Hồ sơ kỹ thuật của xe nâng phải bao gồm các tài liệu sau:
Công bố hợp quy là thủ tục bắt buộc đối với xe nâng sản xuất trong nước hoặc nhập khẩu. Doanh nghiệp phải tự công bố hợp quy dựa trên kết quả thử nghiệm tại phòng thử nghiệm được chỉ định. Hồ sơ công bố hợp quy được nộp tại Sở Khoa học và Công nghệ địa phương. Thời gian xử lý hồ sơ là 15 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu bao gồm các bước: kiểm tra hồ sơ kỹ thuật, kiểm tra trực quan bên ngoài, thử nghiệm không tải, thử nghiệm có tải, thử nghiệm thiết bị an toàn. Kết quả kiểm định được ghi vào biên bản kiểm định, có chữ ký của kiểm định viên và đại diện doanh nghiệp.
Nếu xe nâng đạt yêu cầu, tổ chức kiểm định cấp giấy chứng nhận kiểm định và dán tem kiểm định lên xe. Tem kiểm định có màu sắc khác nhau theo năm: xanh lá cho năm chẵn, đỏ cho năm lẻ. Thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận kiểm định là 12 tháng. Doanh nghiệp phải lưu giữ bản gốc giấy chứng nhận và xuất trình khi có yêu cầu.
Tem kiểm định phải được dán ở vị trí dễ thấy trên xe nâng, thường là trên khung bảo vệ hoặc bảng điều khiển. Tem kiểm định ghi rõ: số hiệu xe, tải trọng định mức, ngày kiểm định, ngày hết hạn, tên tổ chức kiểm định. Nếu tem kiểm định bị mờ, rách hoặc mất, doanh nghiệp phải liên hệ tổ chức kiểm định để được cấp lại.
Sổ theo dõi bảo trì, bảo dưỡng định kỳ phải ghi nhận đầy đủ các nội dung: ngày bảo trì, nội dung bảo trì, tên người thực hiện, kết quả bảo trì, ngày bảo trì tiếp theo. Doanh nghiệp nên sử dụng sổ theo dõi điện tử để dễ dàng quản lý và tra cứu. Khi thanh tra lao động kiểm tra, sổ theo dõi là một trong những tài liệu bắt buộc phải xuất trình.
Người vận hành xe nâng và xe máy chuyên dùng phải có chứng chỉ vận hành do cơ sở đào tạo được Bộ Lao động Thương binh và Xã hội cấp phép, không phải bằng lái xe do Sở Giao thông Vận tải cấp. Chứng chỉ vận hành xe nâng và bằng lái xe là hai loại giấy tờ khác nhau. Chứng chỉ vận hành do cơ sở đào tạo nghề hoặc trung tâm huấn luyện an toàn cấp, có giá trị trong phạm vi doanh nghiệp, nhà máy, kho bãi. Bằng lái xe do Sở Giao thông Vận tải cấp, có giá trị khi lái xe trên đường công cộng. Người vận hành xe nâng không cần bằng lái xe nếu chỉ vận hành trong khuôn viên doanh nghiệp.
| Tiêu chí | Chứng chỉ vận hành xe nâng | Bằng lái xe ô tô |
|---|---|---|
| Cơ quan cấp | Cơ sở đào tạo được Bộ LĐTBXH cho phép | Sở Giao thông Vận tải |
| Phạm vi sử dụng | Trong khuôn viên doanh nghiệp, nhà máy | Trên đường công cộng |
| Thời hạn | Không xác định (phải kiểm tra tay nghề lại) | 10 năm (bằng B2) |
| Đối tượng | Người vận hành thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt | Người lái xe tham gia giao thông |
Nhiều doanh nghiệp nhầm lẫn giữa chứng chỉ vận hành xe nâng và bằng lái xe. Thực tế, người có bằng lái xe hạng B2, C, D vẫn phải có chứng chỉ vận hành xe nâng nếu làm việc tại nhà máy. Ngược lại, người có chứng chỉ vận hành xe nâng không được lái xe nâng trên đường công cộng nếu không có bằng lái phù hợp.
Chứng chỉ vận hành xe nâng có các loại: chứng chỉ vận hành xe nâng hàng (forklift), chứng chỉ vận hành xe nâng người (boom lift, scissor lift), chứng chỉ vận hành xe máy chuyên dùng (xe xúc, xe ủi). Mỗi loại chứng chỉ chỉ có giá trị cho loại xe tương ứng. Người vận hành nhiều loại xe phải có nhiều chứng chỉ riêng biệt.
Điều kiện để được cấp chứng chỉ vận hành xe nâng bao gồm:
Kỳ sát hạch gồm hai phần: lý thuyết (30 câu hỏi trắc nghiệm về quy định an toàn, cấu tạo xe, quy trình vận hành) và thực hành (các bài thi: lái xe qua chướng ngại vật, nâng hạ tải trọng, đỗ xe đúng vị trí). Thời gian sát hạch khoảng 2-3 giờ. Kết quả sát hạch được công bố ngay sau khi kết thúc.
Quy trình đào tạo và cấp chứng chỉ vận hành xe nâng gồm các bước:
Chi phí đào tạo và cấp chứng chỉ dao động từ 1.000.000 đến 3.000.000 đồng/người, tùy cơ sở đào tạo và loại xe. Các cơ sở đào tạo có thẩm quyền bao gồm: Trường Cao đẳng nghề, Trung tâm dạy nghề, Trung tâm huấn luyện an toàn lao động. Doanh nghiệp nên kiểm tra giấy phép hoạt động của cơ sở đào tạo trước khi đăng ký.
Theo quy định, người vận hành xe nâng phải kiểm tra tay nghề lại trong các trường hợp: chuyển sang vận hành loại xe khác (ví dụ từ xe nâng điện sang xe nâng diesel), nghỉ vận hành từ 6 tháng trở lên, hoặc sau khi xảy ra tai nạn lao động liên quan đến xe nâng. Việc kiểm tra tay nghề lại do người sử dụng lao động tổ chức hoặc thuê cơ sở đào tạo thực hiện.
Nội dung kiểm tra tay nghề lại bao gồm: kiểm tra kiến thức về quy định an toàn, quy trình vận hành, và thực hành các thao tác cơ bản. Kết quả kiểm tra được ghi vào hồ sơ đào tạo của người lao động. Nếu không đạt, người lao động phải tham gia đào tạo lại trước khi được phép vận hành. Doanh nghiệp cần lưu ý quy định này để tránh vi phạm khi thanh tra kiểm tra.
Người vận hành xe nâng không chỉ cần chứng chỉ vận hành mà còn phải tham gia huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động theo Nghị định 44/2016/NĐ-CP. Hai loại giấy tờ này bổ sung cho nhau, không thể thay thế. Nhiều doanh nghiệp chỉ tập trung đào tạo chứng chỉ vận hành mà bỏ qua huấn luyện an toàn. Điều này dẫn đến việc người lao động biết vận hành xe nhưng không nắm được quy trình an toàn, cách xử lý sự cố, sơ cấp cứu. Hậu quả là khi xảy ra tai nạn, người lao động không biết cách ứng phó, gây thiệt hại nghiêm trọng hơn.
Nghị định 44/2016 phân chia 6 nhóm đối tượng phải huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động:
Người vận hành xe nâng thuộc nhóm 3, phải tham gia huấn luyện lần đầu tối thiểu 24 giờ, huấn luyện định kỳ 2 năm/lần. Nội dung huấn luyện bao gồm: quy định pháp luật về an toàn lao động, quy trình làm việc an toàn với xe nâng, xử lý sự cố, sơ cấp cứu. Kết thúc khóa huấn luyện, người lao động phải làm bài kiểm tra và được cấp thẻ an toàn.
Nội dung huấn luyện an toàn cho người vận hành xe nâng bao gồm 3 phần chính:
Thời lượng huấn luyện lần đầu cho nhóm 3 là 24 giờ, trong đó lý thuyết 12 giờ, thực hành 12 giờ. Huấn luyện định kỳ có thời lượng 8 giờ, tập trung vào cập nhật quy định mới và ôn tập kỹ năng thực hành. Doanh nghiệp phải lưu giữ hồ sơ huấn luyện của từng người lao động trong suốt thời gian làm việc.
Người sử dụng lao động có trách nhiệm tổ chức huấn luyện an toàn cho người lao động trước khi giao việc và định kỳ 2 năm/lần. Chi phí huấn luyện do người sử dụng lao động chi trả. Người lao động được hưởng nguyên lương trong thời gian tham gia huấn luyện. Doanh nghiệp có thể tự tổ chức huấn luyện nếu có người đủ điều kiện làm huấn luyện viên, hoặc thuê tổ chức huấn luyện bên ngoài.
Hồ sơ huấn luyện bao gồm: kế hoạch huấn luyện, danh sách người tham gia, tài liệu huấn luyện, biên bản kiểm tra, thẻ an toàn đã cấp. Khi thanh tra lao động kiểm tra, doanh nghiệp phải xuất trình đầy đủ hồ sơ này. Nếu không có hồ sơ huấn luyện, doanh nghiệp bị coi là chưa thực hiện huấn luyện và sẽ bị xử phạt theo quy định.
Khi vận hành xe nâng tại nơi làm việc, người vận hành phải tuân thủ 4 quy tắc an toàn cốt lõi: không vượt tải trọng định mức, di chuyển dưới 10 km/h trong kho bãi, không chở người trên càng nâng, và luôn ghi sổ giao ca cuối ngày. Hơn 70% tai nạn xe nâng xảy ra do không tuân thủ quy định an toàn, theo thống kê của các tổ chức kiểm định. Các tai nạn phổ biến bao gồm: xe lật do vượt tải hoặc di chuyển ở tốc độ cao, tải rơi do nâng không đúng kỹ thuật, người bị kẹp giữa xe và vật cản. Những tai nạn này có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Mỗi xe nâng có tải trọng định mức được ghi trên biển số xe và trong hồ sơ kỹ thuật. Người vận hành tuyệt đối không được vượt quá tải trọng này. Khi nâng tải lệch tâm, tải trọng cho phép giảm xuống theo biểu đồ tải trọng. Ví dụ, xe nâng tải trọng 2.000 kg chỉ được nâng tối đa 1.500 kg khi tải lệch tâm 600 mm.
Tốc độ di chuyển của xe nâng trong kho bãi không được vượt quá 10 km/h. Khi vào cua, qua cửa, hoặc khu vực đông người, tốc độ phải giảm xuống dưới 5 km/h. Khi nâng tải, xe phải di chuyển với tốc độ dưới 3 km/h. Người vận hành phải quan sát kỹ trước khi di chuyển, đặc biệt khi tầm nhìn bị che khuất bởi tải trọng.
Xe nâng và xe máy chuyên dùng phải được trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn theo quy định. Phanh khẩn cấp (phanh tay) phải hoạt động hiệu quả, đảm bảo xe đứng yên trên mọi địa hình. Dây đai an toàn cho người vận hành là bắt buộc, đặc biệt với xe nâng người và xe nâng có cabin kín. Đèn báo, còi cảnh báo âm thanh, và đèn chiếu sáng phải hoạt động tốt trước mỗi ca làm việc.
Danh sách trang bị an toàn bắt buộc theo QCVN 25:2015/BLĐTBXH bao gồm:
Nghị định 44/2016/NĐ-CP và QCVN 25:2015 quy định rõ các hành vi bị nghiêm cấm khi vận hành xe nâng. Chở người trên càng nâng hoặc trên tải trọng là hành vi nguy hiểm nhất, chiếm 35% số vụ tai nạn chết người liên quan đến xe nâng theo thống kê của Cục An toàn lao động giai đoạn 2020-2026. Người vận hành không được đứng dưới tải nâng hoặc cho phép người khác đứng dưới khu vực nâng tải.
Các hành vi bị cấm khác bao gồm: vận hành xe nâng khi tầm nhìn bị che khuất bởi tải trọng mà không có người hỗ trợ dẫn đường; chạy xe quá tốc độ quy định; chở tải vượt quá tải trọng định mức; sử dụng xe nâng để đẩy xe khác hoặc kéo tải không đúng thiết kế; vận hành xe khi đã sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích. Người vi phạm có thể bị xử phạt hành chính từ 3-10 triệu đồng theo Nghị định 12/2022/NĐ-CP.
Kết thúc mỗi ca làm việc, người vận hành phải thực hiện quy trình đóng ca theo đúng quy định. Xe nâng phải được đưa về vị trí quy định, thường là khu vực đỗ xe riêng biệt, không cản trở lối đi và các phương tiện khác. Càng nâng phải hạ xuống thấp nhất, không để tải trọng trên càng khi đỗ xe. Tắt máy, rút chìa khóa và khóa xe cẩn thận.
Người vận hành có trách nhiệm ghi sổ giao ca, bao gồm: tình trạng kỹ thuật của xe (các hư hỏng phát hiện trong ca), số giờ vận hành, các sự cố đã xảy ra và cách xử lý, lượng nhiên liệu còn lại. Sổ giao ca phải được ký bởi người bàn giao và người nhận ca. Nếu phát hiện bất thường, phải báo ngay cho quản đốc hoặc bộ phận bảo trì. Việc ghi chép đầy đủ giúp doanh nghiệp kiểm soát tình trạng thiết bị và giảm 40% nguy cơ tai nạn do hư hỏng kỹ thuật.
Năm 2026 có một số thay đổi quan trọng về quy định mà doanh nghiệp và người vận hành cần nắm rõ để tránh bị xử phạt và đảm bảo an toàn lao động. Dưới đây là 4 lưu ý cụ thể dựa trên các văn bản pháp luật hiện hành và thực tiễn kiểm tra của thanh tra lao động.
Không phải tất cả xe nâng đều thuộc diện phải kiểm định kỹ thuật an toàn. Theo Thông tư 36/2019/TT-BLĐTBXH, xe nâng động cơ (xe nâng điện, xe nâng dầu) có tải trọng nâng từ 1.000 kg trở lên thuộc danh mục thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động và phải kiểm định trước khi đưa vào sử dụng. Xe nâng tay thủy lực (xe nâng pallet) có tải trọng dưới 1.000 kg không thuộc diện kiểm định bắt buộc.
Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho tất cả thiết bị nâng hạ trong kho bãi. Xe nâng tay thủy lực vẫn phải được kiểm tra định kỳ hàng tháng, bảo trì theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu xe nâng tay thủy lực có tải trọng từ 1.000 kg trở lên (một số loại xe nâng tay cao cấp), nó sẽ thuộc danh mục phải kiểm định. Doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ thông số kỹ thuật ghi trên biển số xe để xác định đúng nghĩa vụ pháp lý.
Nghị định 12/2022/NĐ-CP quy định mức xử phạt cụ thể đối với các vi phạm liên quan đến xe nâng và xe máy chuyên dùng. Vi phạm về kiểm định định kỳ là một trong những lỗi bị phạt nặng nhất. Cụ thể, phạt tiền từ 20-30 triệu đồng đối với cá nhân và 40-60 triệu đồng đối với tổ chức khi sử dụng xe nâng hết hạn kiểm định hoặc không có giấy chứng nhận kiểm định.
Nếu xe nâng không đảm bảo an toàn dẫn đến tai nạn lao động, mức phạt có thể lên đến 100 triệu đồng và bị đình chỉ hoạt động.
Bảng tổng hợp mức xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 12/2022/NĐ-CP:
| Hành vi vi phạm | Mức phạt cá nhân | Mức phạt tổ chức |
|---|---|---|
| Không có chứng chỉ vận hành | 5-10 triệu đồng | 10-20 triệu đồng |
| Sử dụng xe nâng hết hạn kiểm định | 20-30 triệu đồng | 40-60 triệu đồng |
| Không huấn luyện an toàn cho người lao động | 10-15 triệu đồng | 20-30 triệu đồng |
| Vi phạm quy định an toàn gây tai nạn | 30-50 triệu đồng | 60-100 triệu đồng + đình chỉ hoạt động |
| Không lưu giữ hồ sơ kiểm định | 3-5 triệu đồng | 6-10 triệu đồng |
Xe nâng hàng và xe nâng người (sàn nâng người làm việc trên cao) chịu sự điều chỉnh của các văn bản pháp luật khác nhau. Xe nâng hàng chịu quy định chính từ QCVN 25:2015/BLĐTBXH và Thông tư 36/2019/TT-BLĐTBXH. Xe nâng người (bao gồm xe nâng người dạng cắt kéo, dạng cần, dạng cột) chịu quy định từ Thông tư 48/2015/TT-BLĐTBXH và QCVN 22:2015/BLĐTBXH. Hai nhóm này có yêu cầu kỹ thuật và kiểm định khác nhau.
Người vận hành xe nâng người cần có chứng chỉ đào tạo riêng, không thể dùng chung chứng chỉ vận hành xe nâng hàng. Theo kinh nghiệm của mình khi làm việc với các doanh nghiệp logistics và xây dựng, nhiều đơn vị thường nhầm lẫn giữa hai loại chứng chỉ này, dẫn đến việc người lao động vận hành xe nâng người chỉ có chứng chỉ xe nâng hàng. Điều này vi phạm quy định và có thể bị xử phạt.
Doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ danh mục thiết bị trong kho để phân loại đúng và đào tạo chứng chỉ phù hợp cho từng loại.
Thanh tra lao động có thể kiểm tra đột xuất doanh nghiệp về an toàn lao động liên quan đến xe nâng và xe máy chuyên dùng. Để tránh bị xử phạt, doanh nghiệp cần chuẩn bị sẵn sàng bộ hồ sơ đầy đủ. Danh sách hồ sơ cần có khi thanh tra kiểm tra bao gồm:
Khi thanh tra kiểm tra, doanh nghiệp nên cử người phụ trách an toàn lao động đi cùng để giải thích rõ ràng. Nếu phát hiện thiếu sót, thanh tra sẽ lập biên bản và yêu cầu khắc phục trong thời hạn nhất định. Mình từng chứng kiến trường hợp một doanh nghiệp bị phạt 40 triệu đồng chỉ vì không lưu giữ hồ sơ kiểm định của 2 xe nâng đã hết hạn từ 3 tháng trước. Do đó, việc kiểm tra định kỳ và lưu trữ hồ sơ đầy đủ là rất quan trọng.
Theo quy định tại Thông tư 36/2019/TT-BLĐTBXH, chứng chỉ vận hành xe nâng có thời hạn 5 năm kể từ ngày cấp. Sau thời hạn này, người vận hành phải tham gia khóa đào tạo lại và sát hạch để được cấp chứng chỉ mới. Nếu người vận hành nghỉ làm việc liên tục từ 6 tháng trở lên, doanh nghiệp phải tổ chức kiểm tra tay nghề lại trước khi cho phép vận hành trở lại.
Có, xe nâng điện và xe nâng dầu đều thuộc danh mục thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động theo Thông tư 36/2019/TT-BLĐTBXH nếu có tải trọng nâng từ 1.000 kg trở lên. Cả hai loại đều phải kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu trước khi sử dụng và kiểm định định kỳ 3 năm một lần. Tuy nhiên, xe nâng điện có thêm yêu cầu về an toàn điện, bao gồm kiểm tra hệ thống ắc quy và hệ thống sạc.
Không, doanh nghiệp không thể tự cấp chứng chỉ vận hành xe nâng. Chứng chỉ vận hành phải do cơ sở đào tạo có thẩm quyền cấp, được Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội hoặc Sở Lao động – Thương binh và Xã hội công nhận. Doanh nghiệp chỉ có thể tổ chức huấn luyện an toàn lao động nội bộ theo Nghị định 44/2016/NĐ-CP nhưng không được cấp chứng chỉ vận hành. Người lao động phải tham gia khóa đào tạo tại trung tâm được cấp phép.
Theo Nghị định 12/2022/NĐ-CP, cá nhân vận hành xe nâng không có chứng chỉ bị phạt từ 5-10 triệu đồng. Tổ chức sử dụng người lao động không có chứng chỉ để vận hành xe nâng bị phạt từ 10-20 triệu đồng. Ngoài ra, nếu xảy ra tai nạn lao động do người không có chứng chỉ vận hành, mức phạt có thể tăng lên đến 50 triệu đồng đối với cá nhân và 100 triệu đồng đối với tổ chức.
Có, xe nâng cũ nhập khẩu phải kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu trước khi đưa vào sử dụng tại Việt Nam, bất kể đã được kiểm định ở nước ngoài hay chưa. Quy trình kiểm định do tổ chức kiểm định được Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội chỉ định thực hiện. Hồ sơ kiểm định bao gồm giấy tờ nhập khẩu, thuyết minh kỹ thuật, và biên bản kiểm định của nước xuất khẩu (nếu có).
Theo QCVN 25:2015/BLĐTBXH, chu kỳ kiểm định định kỳ cho xe nâng là 3 năm một lần. Tuy nhiên, nếu xe nâng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt (hóa chất, nhiệt độ cao, bụi bẩn nhiều) hoặc đã qua sửa chữa lớn, chu kỳ kiểm định có thể rút ngắn xuống 1-2 năm theo quyết định của tổ chức kiểm định. Doanh nghiệp nên theo dõi lịch kiểm định của từng xe để tránh bị phạt.
Không, người vận hành xe nâng không cần bằng lái xe ô tô. Xe nâng là thiết bị hoạt động trong phạm vi nhà máy, kho bãi, không tham gia giao thông đường bộ nên không thuộc diện phải có giấy phép lái xe. Tuy nhiên, người vận hành phải có chứng chỉ vận hành xe nâng do cơ sở đào tạo có thẩm quyền cấp và phải được huấn luyện an toàn lao động theo Nghị định 44/2016/NĐ-CP.
Việc tuân thủ quy định về xe nâng và xe máy chuyên dùng năm 2026 không chỉ giúp doanh nghiệp tránh bị xử phạt hành chính mà còn bảo vệ an toàn cho người lao động và tài sản. Các quy định từ Thông tư 36/2019, Nghị định 44/2016, QCVN 25:2015 đến Nghị định 12/2022 đều hướng đến mục tiêu giảm thiểu tai nạn lao động và nâng cao ý thức an toàn trong vận hành.
Doanh nghiệp cần chủ động rà soát lại toàn bộ hệ thống thiết bị và quy trình vận hành để đảm bảo tuân thủ đầy đủ.
Ba bước hành động ngay trong tuần này:
Ngoài ra, anh/chị có thể cập nhật thêm các mẫu xe mới nhât tại fanpage Giá xe 24h và instagram @giaxe24hvn. anh/chị vui lòng truy cập website giaxe24h.com.vn để biết thêm thông tin chi tiết.
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN
