Omoda & Jaecoo Khởi Công Nhà Máy Sản Xuất Ô Tô Lớn Tại Việt Nam

Hãng xe Omoda & Jaecoo đã chính thức công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô quy mô lớn tại Hưng Yên, Việt Nam, với tổng vốn đầu tư lên tới 8.125 tỷ đồng. Dự án này không chỉ thể hiện cam kết lớn đối với thị trường Việt Nam mà còn mở ra cơ hội hướng tới việc xuất khẩu trong tương lai, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược toàn cầu của thương hiệu.

Quyết định đầu tư này được đưa ra sau quá trình nghiên cứu kỹ lưỡng về thị trường Việt Nam, bao gồm đánh giá tiềm năng tăng trưởng, nguồn nhân lực chất lượng cao, và vị trí địa lý thuận lợi của Việt Nam trong khu vực Đông Nam Á. Omoda & Jaecoo nhận thấy rằng Việt Nam không chỉ là một thị trường tiêu thụ tiềm năng mà còn là cửa ngõ để tiếp cận các nước ASEAN và thị trường quốc tế rộng lớn hơn.

Thông tin Dự án

Nhà máy sẽ được xây dựng trên diện tích hơn 380.000 m², với công suất thiết kế 120.000 xe/năm. Dự kiến, giai đoạn xây dựng cơ bản sẽ hoàn thành vào quý I năm 2026, sau đó sẽ tiến hành lắp đặt dây chuyền tự động hiện đại từ châu Âu và Trung Quốc. Omoda & Jaecoo dự kiến những mẫu xe đầu tiên mang thương hiệu “Made in Vietnam” sẽ chính thức xuất xưởng vào cuối năm 2026.

Khu vực nhà máy được quy hoạch bài bản với các phân khu chức năng rõ ràng, bao gồm khu lắp ráp, khu hàn, khu sơn, khu kiểm định chất lượng, khu logistics và kho bãi, cùng với khu hành chính và các tiện ích phục vụ nhân viên. Mỗi phân khu được thiết kế để tối ưu hóa quy trình sản xuất, giảm thiểu thời gian di chuyển nguyên vật liệu và tăng hiệu suất tổng thể.

Đặc biệt, nhà máy sẽ được trang bị dây chuyền sản xuất tự động hóa cao cấp, với robot công nghiệp thế hệ mới từ các nhà cung cấp hàng đầu châu Âu và Trung Quốc. Hệ thống này không chỉ đảm bảo độ chính xác cao trong quá trình sản xuất mà còn giúp giảm thiểu sai sót, nâng cao chất lượng sản phẩm và đảm bảo an toàn lao động.

Trong giai đoạn hiện tại, các hạng mục nền móng cho khu vực lắp ráp, hàn, sơn và kiểm định đang được thi công đồng bộ. Đồng thời, hệ thống giao thông nội bộ, xử lý nước, nhà hành chính và kho logistics cũng đang được triển khai đúng tiến độ dưới sự giám sát của đội ngũ chuyên gia quốc tế.

Bên cạnh việc xây dựng cơ sở hạ tầng vật chất, Omoda & Jaecoo cũng đang tích cực chuẩn bị nguồn nhân lực cho nhà máy. Công ty đã bắt đầu các chương trình đào tạo cho đội ngũ kỹ sư và công nhân kỹ thuật Việt Nam, với sự hỗ trợ của các chuyên gia quốc tế. Mục tiêu là đảm bảo rằng đến khi nhà máy đi vào hoạt động, đội ngũ nhân sự sẽ đã sẵn sàng để vận hành các dây chuyền sản xuất hiện đại một cách hiệu quả.

Công suất 120.000 xe/năm được xác định dựa trên dự báo nhu cầu thị trường trong và ngoài nước. Con số này cho phép nhà máy đáp ứng đủ nhu cầu nội địa đang tăng trưởng mạnh mẽ, đồng thời dành một phần sản lượng cho xuất khẩu sang các thị trường lân cận như Thái Lan, Indonesia, Philippines và các nước ASEAN khác.

Mô Hình “Nhà Máy Xanh – Nhà Máy Thông Minh”

Nhà máy Omoda & Jaecoo không chỉ đơn thuần là một tổ hợp sản xuất quy mô lớn mà còn được quy hoạch theo tiêu chuẩn “Green Factory – Smart Factory”. Các giải pháp phát triển bền vững và thân thiện môi trường sẽ được tích hợp, từ việc sử dụng vật liệu xanh, hệ thống điện mặt trời đến việc thu gom và tái sử dụng nước mưa.

Khái niệm “Nhà máy xanh” được thể hiện rõ nét qua việc áp dụng các công nghệ và giải pháp giảm thiểu tác động đến môi trường. Toàn bộ mái nhà xưởng sẽ được lắp đặt hệ thống pin năng lượng mặt trời với công suất lớn, dự kiến có thể đáp ứng 30-40% nhu cầu điện năng của nhà máy. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận hành mà còn giảm đáng kể lượng khí thải carbon từ việc sản xuất điện.

Hệ thống thu gom nước mưa được thiết kế để tập trung nước từ các mái nhà và bề mặt cứng vào các bể chứa lớn. Nước mưa sau khi được xử lý sơ bộ sẻ được sử dụng cho các mục đích không yêu cầu nước sạch như tưới cây, vệ sinh công nghiệp, và làm mát thiết bị. Giải pháp này giúp tiết kiệm đáng kể lượng nước ngầm và nước máy, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống thoát nước khu vực.

Hệ thống xử lý nước thải tuần hoàn của nhà máy sẽ giảm thiểu phát thải ra môi trường. Bên cạnh đó, tỷ lệ cây xanh tại khu vực nhà máy sẽ cao hơn tiêu chuẩn quy định, góp phần cải thiện vi khí hậu và tạo không gian xanh cho làm việc. Thiết kế nhà máy tận dụng ánh sáng và thông gió tự nhiên để giảm tiêu thụ điện năng, trong khi các thiết bị tiết kiệm năng lượng được trang bị nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và giảm phát thải carbon.

Cụ thể, hệ thống xử lý nước thải sẽ bao gồm nhiều công đoạn lọc và xử lý sinh học, đảm bảo nước thải đạt tiêu chuẩn môi trường trước khi xả ra nguồn tiếp nhận hoặc được tái sử dụng trong quy trình sản xuất. Đặc biệt, nước từ khu sơn – vốn chứa nhiều hóa chất và kim loại nặng – sẽ được xử lý riêng biệt bằng công nghệ tiên tiến để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Về mặt cây xanh và cảnh quan, nhà máy sẽ dành hơn 25% diện tích cho cây xanh, công viên và hồ điều hòa, vượt xa tiêu chuẩn quy định thông thường là 15-20%. Các khu vực này không chỉ tạo không gian làm việc dễ chịu cho nhân viên mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hấp thụ bụi, giảm nhiệt độ và cải thiện chất lượng không khí xung quanh nhà máy.

Thiết kế kiến trúc của các tòa nhà được tối ưu hóa để tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên. Các khu vực lắp ráp và kiểm định sẽ có hệ thống cửa sổ và giếng trời lớn, giúp giảm nhu cầu chiếu sáng nhân tạo trong giờ làm việc ban ngày. Hệ thống thông gió tự nhiên được thiết kế thông minh để tạo luồng khí đối lưu, giảm nhiệt độ trong nhà xưởng mà không cần sử dụng quá nhiều điều hòa không khí.

Nhà máy cũng sẽ áp dụng hệ thống quản lý năng lượng thông minh cùng với giám sát vận hành tự động, nhằm đạt chuẩn toàn cầu về sản xuất ô tô bền vững.

Hệ thống quản lý năng lượng thông minh (EMS – Energy Management System) sẽ theo dõi và phân tích tiêu thụ năng lượng theo thời gian thực ở tất cả các khu vực trong nhà máy. Hệ thống này có khả năng tự động điều chỉnh hoạt động của các thiết bị dựa trên lịch sản xuất, điều kiện thời tiết và giá điện, giúp tối ưu hóa chi phí và giảm lãng phí năng lượng.

Về mặt “Nhà máy thông minh”, Omoda & Jaecoo sẽ triển khai hệ thống IoT (Internet of Things) kết nối hàng ngàn cảm biến trên dây chuyền sản xuất, thiết bị và sản phẩm. Dữ liệu từ các cảm biến này sẽ được thu thập và phân tích bằng trí tuệ nhân tạo (AI) để dự đoán nhu cầu bảo trì, phát hiện sớm các vấn đề chất lượng và tối ưu hóa quy trình sản xuất.

Hệ thống MES (Manufacturing Execution System) sẽ quản lý toàn bộ quy trình sản xuất từ đầu đến cuối, đảm bảo mỗi chiếc xe được theo dõi chặt chẽ qua từng công đoạn. Điều này không chỉ giúp kiểm soát chất lượng tốt hơn mà còn cho phép truy xuất nguồn gốc của mọi linh kiện và nguyên vật liệu được sử dụng, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt về quản lý chất lượng.

Công nghệ Big Data và phân tích dữ liệu sẽ được sử dụng để tối ưu hóa chuỗi cung ứng, dự báo nhu cầu thị trường và lập kế hoạch sản xuất hiệu quả hơn. Điều này giúp nhà máy duy trì mức tồn kho hợp lý, giảm chi phí và đáp ứng nhanh chóng với sự thay đổi của thị trường.

Cam Kết Đầu Tư Dài Hạn

Ông Liu Yong Hu, Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, chia sẻ rằng: “Chúng tôi tin rằng sản xuất tại Việt Nam không chỉ giúp tối ưu chuỗi cung ứng mà còn tạo ra giá trị thật sự cho nền kinh tế, xã hội và người tiêu dùng. Mọi cam kết của chúng tôi đều đang được thực hiện nghiêm túc, với lộ trình rõ ràng và mục tiêu cụ thể.”

Cam kết của Omoda & Jaecoo không chỉ dừng lại ở việc xây dựng nhà máy và sản xuất ô tô. Công ty đã đưa ra một lộ trình phát triển dài hạn bao gồm nhiều giai đoạn, với mục tiêu cuối cùng là biến Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô quan trọng của tập đoàn trong khu vực Đông Nam Á.

Trong giai đoạn đầu, nhà máy sẽ tập trung vào lắp ráp các mẫu xe phổ biến từ linh kiện nhập khẩu (CKD – Completely Knocked Down). Điều này giúp công ty nhanh chóng đưa sản phẩm “Made in Vietnam” ra thị trường và xây dựng uy tín với người tiêu dùng. Đồng thời, giai đoạn này cũng là cơ hội để đào tạo đội ngũ nhân sự và hoàn thiện các quy trình vận hành.

Giai đoạn thứ hai, dự kiến từ năm 2027-2028, Omoda & Jaecoo sẽ tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện, bắt đầu từ các chi tiết đơn giản như ghế ngồi, nội thất, hệ thống điện và dần chuyển sang các bộ phận phức tạp hơn. Công ty cam kết sẽ làm việc chặt chẽ với các nhà cung cấp Việt Nam, hỗ trợ họ nâng cao năng lực sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.

Đến giai đoạn thứ ba, từ năm 2029 trở đi, mục tiêu là đạt tỷ lệ nội địa hóa 40-50% và bắt đầu xuất khẩu sang các thị trường quốc tế. Việt Nam sẽ trở thành một trong những cơ sở sản xuất chính để phục vụ thị trường ASEAN, với tiềm năng mở rộng sang các thị trường xa hơn như Ấn Độ, Australia và cả châu Phi.

Khái niệm “Nhà máy xanh” được thể hiện rõ nét qua việc áp dụng các công nghệ và giải pháp giảm thiểu tác động đến môi trường. Toàn bộ mái nhà xưởng sẽ được lắp đặt hệ thống pin năng lượng mặt trời với công suất lớn, dự kiến có thể đáp ứng 30-40% nhu cầu điện năng của nhà máy. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận hành mà còn giảm đáng kể lượng khí thải carbon từ việc sản xuất điện.

Với chiến lược đầu tư bài bản và định hướng phát triển toàn diện, dự án nhà máy của Omoda & Jaecoo được kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời tăng cường xuất khẩu và năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Về mặt đóng góp kinh tế xã hội, nhà máy dự kiến sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp. Trong giai đoạn hoạt động ổn định, nhà máy sẽ tuyển dụng khoảng 2.000-3.000 lao động trực tiếp, từ công nhân lắp ráp, kỹ thuật viên, kỹ sư đến nhân viên quản lý và hành chính. Bên cạnh đó, hoạt động của nhà máy sẽ tạo ra hàng chục nghìn việc làm gián tiếp trong chuỗi cung ứng, từ các nhà cung cấp linh kiện, vật liệu đến dịch vụ logistics, bảo trì và các ngành nghề phụ trợ khác.

Omoda & Jaecoo cũng cam kết sẽ ưu tiên sử dụng lao động địa phương và có các chương trình đào tạo nghề chuyên sâu, giúp nâng cao trình độ kỹ năng cho người lao động Việt Nam. Công ty đã thiết lập quan hệ đối tác với nhiều trường đại học và cao đẳng kỹ thuật trong nước để xây dựng các chương trình đào tạo chuyên ngành về công nghệ ô tô, tự động hóa và quản lý sản xuất.

Ngoài việc tạo việc làm, nhà máy còn đóng góp vào ngân sách nhà nước thông qua thuế và các khoản phí. Ước tính, sau khi đi vào hoạt động ổn định, nhà máy sẽ đóng góp hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm cho ngân sách địa phương và trung ương, góp phần vào phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hưng Yên và cả nước.

Về mặt công nghệ, sự hiện diện của một nhà máy ô tô hiện đại sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa tích cực, thúc đẩy các doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực sản xuất và áp dụng công nghệ mới. Điều này sẽ giúp ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam phát triển mạnh mẽ hơn, thu hẹp khoảng cách với các nước trong khu vực.

Omoda & Jaecoo cũng có kế hoạch thành lập trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Việt Nam trong tương lai. Trung tâm này sẽ tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển các giải pháp phù hợp với điều kiện và nhu cầu của thị trường Việt Nam và khu vực, từ đó tạo ra các sản phẩm có tính cạnh tranh cao hơn.

Tác Động Đến Ngành Công Nghiệp Ô Tô Việt Nam

Dự án nhà máy của Omoda & Jaecoo được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi tích cực cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Trước hết, đây là một tín hiệu mạnh mẽ về sự hấp dẫn của Việt Nam đối với các nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Thành công của dự án này có thể thu hút thêm nhiều tập đoàn ô tô quốc tế khác đầu tư vào Việt Nam, biến đất nước ta trở thành một trung tâm sản xuất ô tô quan trọng trong khu vực.

Thứ hai, sự hiện diện của một nhà máy ô tô hiện đại với công nghệ tiên tiến sẽ nâng cao tiêu chuẩn chất lượng và kỹ thuật trong ngành. Các nhà cung cấp linh kiện và dịch vụ Việt Nam sẽ phải nâng cao năng lực để đáp ứng yêu cầu khắt khe của Omoda & Jaecoo, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh tổng thể của ngành công nghiệp hỗ trợ.

Thứ ba, với mục tiêu xuất khẩu rõ ràng, nhà máy sẽ giúp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp ô tô. Điều này không chỉ mang lại nguồn ngoại tệ quan trọng mà còn giúp các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận với các tiêu chuẩn và thông lệ quốc tế, nâng cao vị thế của Việt Nam trong ngành công nghiệp ô tô khu vực và thế giới.

Thứ tư, cạnh tranh tăng lên từ sự gia nhập của Omoda & Jaecoo sẽ thúc đẩy các hãng xe khác phải nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ, đồng thời cạnh tranh về giá cả. Điều này cuối cùng sẽ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt Nam, khi họ có nhiều lựa chọn hơn với chất lượng tốt hơn và giá cả hợp lý hơn.

Cuối cùng, dự án này cũng góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam. Với mô hình “Nhà máy xanh – Nhà máy thông minh”, Omoda & Jaecoo đang đặt ra một tiêu chuẩn mới cho ngành công nghiệp sản xuất Việt Nam, chứng minh rằng có thể kết hợp tăng trưởng kinh tế với bảo vệ môi trường.

Thách Thức và Cơ Hội

Mặc dù triển vọng tươi sáng, dự án nhà máy của Omoda & Jaecoo cũng phải đối mặt với không ít thách thức. Thứ nhất là cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu ô tô đã có mặt lâu năm tại Việt Nam, những thương hiệu này đã xây dựng được mạng lưới phân phối rộng khắp và lòng tin từ người tiêu dùng.

Thứ hai là thách thức về chuỗi cung ứng. Để đạt được tỷ lệ nội địa hóa cao, Omoda & Jaecoo cần làm việc với nhiều nhà cung cấp Việt Nam. Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà cung cấp địa phương đều có khả năng đáp ứng ngay các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế. Điều này đòi hỏi công ty phải đầu tư thời gian và nguồn lực để phát triển chuỗi cung ứng địa phương.

Thứ ba là sự biến động của thị trường ô tô toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh chuyển đổi sang xe điện và các công nghệ mới. Omoda & Jaecoo cần phải linh hoạt trong chiến lược sản phẩm để đáp ứng xu hướng thay đổi nhanh chóng của thị trường, đồng thời đảm bảo các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng sản xuất không trở nên lỗi thời.

Tuy nhiên, những thách thức này cũng đi kèm với cơ hội lớn. Thị trường ô tô Việt Nam đang trong giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, với tầng lớp trung lưu ngày càng tăng và nhu cầu về phương tiện cá nhân cao. Việt Nam cũng có lợi thế về vị trí địa lý, nằm ngay trung tâm của khu vực ASEAN – một trong những thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất thế giới.

Hơn nữa, các hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam đã ký kết, như CPTPP và EVFTA, tạo ra cơ hội xuất khẩu ô tô với thuế suất ưu đãi sang nhiều thị trường lớn. Điều này giúp sản phẩm “Made in Vietnam” của Omoda & Jaecoo có lợi thế cạnh tranh về giá so với các đối thủ từ các quốc gia khác.

Tóm lại

Dự án nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, mở ra cơ hội xuất khẩu và đẩy mạnh phát triển bền vững. Với tổng vốn đầu tư 8.125 tỷ đồng, công suất 120.000 xe/năm và mô hình “Nhà máy xanh – Nhà máy thông minh”, dự án này không chỉ thể hiện cam kết dài hạn của Omoda & Jaecoo với thị trường Việt Nam mà còn là minh chứng cho tiềm năng phát triển của ngành công nghiệp ô tô nước nhà.

Thành công của dự án sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, từ việc hoàn thành đúng tiến độ xây dựng, phát triển chuỗi cung ứng địa phương, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, cho đến khả năng thích ứng với xu hướng thị trường và công nghệ mới. Tuy nhiên, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, cam kết mạnh mẽ và chiến lược rõ ràng, Omoda & Jaecoo hoàn toàn có thể biến tham vọng của mình thành hiện thực.

Trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực hội nhập kinh tế quốc tế và phấn đấu trở thành nước công nghiệp hiện đại vào năm 2030, những dự án đầu tư lớn như nhà máy của Omoda & Jaecoo đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa những mục tiêu đó. Dự án này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế trực tiếp mà còn góp phần nâng cao năng lực công nghệ, tạo việc làm chất lượng cao và thúc đẩy phát triển bền vững – những yếu tố quan trọng cho sự phát triển lâu dài của đất nước.

Ngoài ra, anh/chị có thể cập nhật thêm các mẫu xe mới nhât tại fanpage Giá xe 24h và instagram @giaxe24hvn. anh/chị vui lòng truy cập website giaxe24h.com.vn để biết thêm thông tin chi tiết.