Ngày xác minh: 30/09/2026. Giá dưới đây là giá niêm yết/giá công bố được Giá Xe 24H đối chiếu lại từ nguồn hãng hoặc nhà phân phối chính thức; khuyến mãi ngắn hạn được ghi riêng khi có.
Ưu tiên dữ liệu mới: Nếu giá hoặc phiên bản trong phần nội dung cũ khác với bảng dưới đây, ưu tiên dữ liệu trong khối cập nhật này vì đây là dữ liệu được xác minh mới hơn.
Trạng thái: Đang phân phối. Xem trang Dòng xe Mercedes – AMG C 63.
Chưa có bảng giá phiên bản được nguồn chính hãng công khai đủ để xác minh tại thời điểm cập nhật. Giá cũ trong bài không được coi là giá hiện hành nếu không có nguồn mới.
Nguồn đối chiếu: Mercedes-Benz Việt Nam.
Giá Xe Mercedes-AMG C 63 hiện là chủ đề được nhiều khách hàng quan tâm khi tìm kiếm một mẫu sedan hiệu năng cao thuộc dòng Mercedes-AMG, nhưng vẫn có thể sử dụng hằng ngày. Tại Việt Nam, mẫu xe được nhắc đến nhiều nhất hiện nay là Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE, phiên bản hiệu suất cao của dòng C-Class thế hệ mới.
Khác với các thế hệ AMG C 63 trước đây dùng động cơ V8, Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE thế hệ mới chuyển sang hệ truyền động hybrid hiệu suất cao, kết hợp động cơ xăng 2.0L tăng áp và mô-tơ điện. Đây là thay đổi lớn, gây nhiều tranh luận trong cộng đồng yêu xe, nhưng cũng đưa C 63 bước sang kỷ nguyên mới: mạnh hơn, nhiều công nghệ hơn và mang đậm dấu ấn từ xe đua Công thức 1.
Tại Việt Nam, giá Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE tham khảo hiện khoảng 4,9 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh và ưu đãi thực tế tại đại lý. Bài viết này cập nhật giá xe Mercedes-AMG C 63, giá lăn bánh tạm tính, thông số kỹ thuật, ưu nhược điểm, chi phí sử dụng và phân tích có nên mua Mercedes-AMG C 63 trong năm 2026 hay không.
Xem thêm: Giá xe Mercedes-Benz mới nhất tại Việt Nam.
Mercedes-AMG C 63 là phiên bản hiệu năng cao nhất trong dòng C-Class, được phát triển bởi Mercedes-AMG. Nếu Mercedes C200 hướng đến khách hàng mua xe sang dễ tiếp cận, C300 AMG thiên về phong cách thể thao, thì Mercedes-AMG C 63 dành cho nhóm khách hàng cần hiệu suất thực sự cao.
| Hạng mục | Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE |
|---|---|
| Phân khúc | Sedan hiệu năng cao hạng sang |
| Dòng xe | Mercedes-AMG C-Class |
| Kiểu dáng | Sedan 5 chỗ |
| Hệ truyền động | Plug-in Hybrid hiệu suất cao |
| Động cơ xăng | 2.0L tăng áp |
| Mô-tơ điện | Gắn phía sau |
| Tổng công suất | Khoảng 680 mã lực |
| Tổng mô-men xoắn | Khoảng 1.020 Nm |
| Dẫn động | AMG Performance 4MATIC+ |
| Đối thủ | BMW M3, Audi RS 4, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio |
| Tệp khách hàng | Người thích hiệu năng, công nghệ AMG và xe sang khác biệt |
Điểm đáng chú ý nhất của C 63 thế hệ mới không nằm ở dung tích động cơ, mà ở cách Mercedes-AMG kết hợp động cơ 4 xi-lanh mạnh nhất thế giới với mô-tơ điện để tạo ra mức công suất vượt xa thế hệ V8 cũ.
Tại Việt Nam, Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE là mẫu xe thuộc nhóm hiệu năng cao, số lượng không phổ biến như C200, C300 AMG hay GLC. Giá bán thực tế có thể thay đổi theo tình trạng xe, thời điểm nhập xe, chương trình đại lý và cấu hình trang bị.
| Phiên bản | Giá tham khảo |
|---|---|
| Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | Khoảng 4,9 tỷ đồng |
Mức giá trên chỉ mang tính tham khảo. Khi mua thực tế, khách hàng cần kiểm tra thêm các yếu tố:
Với dòng xe hiệu năng cao, không nên chỉ so giá thấp nhất. Yếu tố quan trọng hơn là nguồn gốc xe, bảo hành, lịch sử nhập khẩu, cấu hình trang bị và khả năng bảo dưỡng lâu dài.
Giá lăn bánh Mercedes-AMG C 63 gồm giá xe cộng các chi phí bắt buộc như lệ phí trước bạ, phí biển số, đăng kiểm, bảo trì đường bộ và bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Với xe có giá gần 5 tỷ đồng, lệ phí trước bạ là khoản chi phí rất lớn.
Tạm tính theo giá xe 4,9 tỷ đồng.
| Khu vực | Giá lăn bánh tạm tính |
|---|---|
| Hà Nội | Khoảng 5,52 – 5,55 tỷ đồng |
| TP.HCM | Khoảng 5,42 – 5,45 tỷ đồng |
| Tỉnh khác | Khoảng 5,40 – 5,43 tỷ đồng |
Giá lăn bánh thực tế có thể thay đổi theo địa phương, mức lệ phí trước bạ, phí biển số, bảo hiểm thân vỏ và các khoản dịch vụ đi kèm.
| Khoản phí | Ghi chú |
|---|---|
| Giá xe | Khoảng 4,9 tỷ đồng tham khảo |
| Lệ phí trước bạ | Thường 10 – 12% tùy địa phương |
| Phí biển số | Hà Nội/TP.HCM thường cao hơn tỉnh |
| Phí đăng kiểm | Theo quy định |
| Phí bảo trì đường bộ | Theo chu kỳ |
| Bảo hiểm TNDS | Bắt buộc |
| Bảo hiểm thân vỏ | Rất nên mua với xe hiệu năng cao |
| Phụ kiện/gói bảo vệ | Tùy nhu cầu |
Với Mercedes-AMG C 63, bảo hiểm thân vỏ là khoản nên có. Chi phí sửa chữa các chi tiết AMG, mâm, phanh, cảm biến, cản, đèn hoặc thân vỏ thường cao hơn đáng kể so với xe phổ thông.
Mercedes-AMG C 63 thuộc nhóm sedan hiệu năng cao hạng sang. Đây không phải xe sang phổ thông, cũng không chỉ là một bản C-Class có ngoại hình thể thao hơn. C 63 là sản phẩm do Mercedes-AMG phát triển với triết lý tập trung vào hiệu suất vận hành.
Các đối thủ chính của Mercedes-AMG C 63 gồm:
Tại Việt Nam, người mua Mercedes-AMG C 63 thường không chỉ so sánh về giá. Họ quan tâm đến trải nghiệm lái, thương hiệu AMG, độ hiếm, cấu hình hiệu suất và giá trị sở hữu một mẫu xe khác biệt.
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE thế hệ mới sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid hiệu suất cao. Đây là cấu hình khác biệt hoàn toàn so với C 63 V8 trước đây.
| Thông số | Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE |
|---|---|
| Kiểu xe | Sedan hiệu năng cao |
| Số chỗ | 5 |
| Động cơ xăng | 2.0L I4 Turbo |
| Mô-tơ điện | Gắn phía sau |
| Hệ truyền động | Plug-in Hybrid hiệu suất cao |
| Tổng công suất | Khoảng 680 mã lực |
| Tổng mô-men xoắn | Khoảng 1.020 Nm |
| Hộp số | AMG SPEEDSHIFT MCT 9 cấp |
| Dẫn động | AMG Performance 4MATIC+ |
| Tăng tốc 0-100 km/h | Khoảng 3,3 giây |
| Pin | Pin hiệu suất cao dung lượng nhỏ |
| Chế độ lái | Nhiều chế độ AMG Dynamic Select |
| Hệ thống treo | AMG Ride Control |
| Phanh | Hiệu năng cao AMG |
Điểm đặc biệt là Mercedes-AMG C 63 không dùng hệ hybrid để tiết kiệm nhiên liệu là chính. Hệ thống điện trên xe được phát triển để hỗ trợ hiệu suất, tăng phản hồi mô-men xoắn và cải thiện khả năng tăng tốc
Sự thay đổi gây tranh luận lớn nhất trên Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới là việc loại bỏ động cơ V8. Thay vào đó, xe sử dụng động cơ 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện.
Với nhiều người yêu AMG truyền thống, V8 là linh hồn của C 63. Âm thanh trầm, lực kéo mạnh và cảm giác cơ khí thô ráp là điều khiến các thế hệ C 63 cũ được yêu thích. Vì vậy, việc chuyển sang động cơ 4 xi-lanh hybrid khiến không ít người tiếc nuối.
Tuy nhiên, xét về hiệu suất, C 63 mới mạnh hơn rất nhiều:
Nói cách khác: C 63 mới mất đi chất V8 truyền thống, nhưng đổi lại bằng công nghệ, hiệu suất và khả năng kiểm soát tốt hơn.
Có, nhưng chất AMG đã thay đổi.
Nếu AMG trước đây được nhớ đến nhiều bởi động cơ lớn, âm thanh uy lực và cảm giác cơ khí rõ rệt, thì AMG thế hệ mới chuyển sang hướng công nghệ cao hơn: hybrid, điện hóa, kiểm soát lực kéo, dẫn động thông minh và dữ liệu vận hành.
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE vẫn là một chiếc AMG thật sự vì:
Nhưng nếu bạn mua AMG vì âm thanh V8, C 63 mới có thể không còn đúng gu. Nếu bạn mua AMG vì tốc độ, công nghệ và hiệu suất tổng thể, C 63 mới vẫn rất đáng chú ý.
Mercedes-AMG C 63 có ngoại hình mạnh mẽ hơn nhiều so với C-Class tiêu chuẩn. Xe mang đầy đủ dấu ấn AMG, từ lưới tản nhiệt Panamericana đến cản trước, cản sau, mâm lớn và các chi tiết khí động học.
C 63 không phải mẫu xe quá phô trương kiểu siêu xe, nhưng đủ để người am hiểu nhận ra đây là một chiếc AMG hiệu năng cao. Thiết kế phù hợp với người muốn xe sang, mạnh, khác biệt nhưng vẫn dùng được hằng ngày.
Khoang nội thất Mercedes-AMG C 63 kết hợp giữa sự sang trọng của C-Class thế hệ mới và tinh thần thể thao của AMG.
Cảm giác nội thất của C 63 khác C200 hoặc C300 ở tính thể thao. Người lái được đặt vào trung tâm trải nghiệm, với nhiều thông tin về hiệu suất, năng lượng hybrid, lực G, công suất, mô-men xoắn và chế độ vận hành.
Mercedes-AMG C 63 được sinh ra để lái nhanh, nhưng không chỉ nhanh trên đường thẳng. Xe có hệ thống dẫn động 4 bánh, hệ thống treo hiệu năng cao và nhiều chế độ vận hành giúp kiểm soát sức mạnh lớn.
Điểm khác biệt lớn nhất so với thế hệ V8 là phản hồi điện hóa. Xe không còn cảm giác “hoang dã” kiểu AMG cũ, nhưng đổi lại là tốc độ phản ứng nhanh, khả năng bám đường tốt và hiệu suất ổn định hơn.
Có, nhưng đây không phải xe điện dùng để chạy quãng đường dài.
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE là plug-in hybrid hiệu suất cao. Xe có pin và mô-tơ điện, nhưng mục tiêu chính là hỗ trợ hiệu năng thay vì tối ưu quãng đường chạy điện như các mẫu PHEV gia đình.
Người mua cần hiểu rõ:
Nếu bạn muốn SUV/sedan PHEV để tiết kiệm nhiên liệu hằng ngày, các mẫu như Mercedes-Benz GLC 350e, Volvo XC60 Recharge hoặc Lexus hybrid có thể phù hợp hơn. Nếu bạn muốn AMG hiệu năng cao có công nghệ hybrid, C 63 mới là lựa chọn đáng chú ý.
Mercedes-AMG C 63 được phát triển trên nền tảng C-Class thế hệ mới, nên có nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái hiện đại.
| Trang bị | Mercedes-AMG C 63 |
|---|---|
| Túi khí | Có |
| Phanh ABS | Có |
| Cân bằng điện tử | Có |
| Kiểm soát lực kéo | Có |
| Hỗ trợ phanh chủ động | Có |
| Cảnh báo điểm mù | Tùy cấu hình |
| Hỗ trợ giữ làn | Tùy cấu hình |
| Camera 360 độ | Tùy cấu hình |
| Cảm biến đỗ xe | Có |
| Hỗ trợ đỗ xe | Tùy cấu hình |
| Hệ thống hỗ trợ người lái | Tùy cấu hình |
Với một mẫu xe có công suất rất lớn, an toàn không chỉ nằm ở túi khí hay camera. Các yếu tố như phanh, lốp, treo, kiểm soát thân xe, dẫn động 4 bánh và hệ thống ổn định điện tử cũng đóng vai trò rất quan trọng.
Tổng công suất khoảng 680 mã lực và mô-men xoắn hơn 1.000 Nm đưa C 63 vào nhóm sedan hiệu năng cao hàng đầu phân khúc.
Hệ truyền động điện hóa giúp xe tăng tốc mạnh, phản hồi nhanh và mang lại trải nghiệm công nghệ khác biệt so với AMG truyền thống.
So với các thế hệ C 63 dẫn động cầu sau, hệ dẫn động 4 bánh giúp xe kiểm soát sức mạnh tốt hơn, đặc biệt khi tăng tốc hoặc vào cua.
Khoang lái C-Class thế hệ mới kết hợp giao diện AMG tạo cảm giác công nghệ và thể thao rõ rệt.
Dù là xe hiệu năng cao, C 63 vẫn có 4 cửa, 5 chỗ, khoang hành lý đủ dùng và nhiều tiện nghi. Đây là lợi thế lớn so với coupe hoặc xe thể thao thuần túy.
Mercedes-AMG C 63 không phổ biến trên đường. Mẫu xe này phù hợp với người muốn khác biệt, có gu chơi xe và không muốn chọn các mẫu xe sang đại trà.
Đây là điểm gây tiếc nuối lớn nhất. Với nhiều người yêu AMG, động cơ V8 là yếu tố cảm xúc rất khó thay thế.
Mức giá khoảng 4,9 tỷ đồng khiến C 63 cao hơn rất nhiều so với C300 AMG và tiệm cận nhiều mẫu SUV hạng sang hoặc xe thể thao khác.
Bảo dưỡng AMG, lốp hiệu năng cao, phanh, bảo hiểm và các chi tiết hybrid đều có chi phí cao hơn xe Mercedes-Benz thông thường.
Hệ truyền động plug-in hybrid hiệu suất cao phức tạp hơn xe xăng truyền thống. Người mua cần quan tâm đến bảo hành, bảo dưỡng và hệ thống kỹ thuật sau thời gian dài sử dụng.
Xe AMG hiệu năng cao thường có tệp người mua hẹp. Khi bán lại, giá trị xe phụ thuộc nhiều vào tình trạng, lịch sử bảo dưỡng, số km và độ nguyên bản.
Mercedes-AMG C 63 không phải mẫu xe dành cho người muốn tiết kiệm chi phí. Đây là xe hiệu năng cao, nên chi phí sử dụng cần được tính đúng với phân khúc AMG.
| Hạng mục | Mức độ chi phí |
|---|---|
| Bảo dưỡng định kỳ | Cao |
| Lốp hiệu năng cao | Cao |
| Phanh AMG | Cao |
| Bảo hiểm thân vỏ | Rất nên mua |
| Nhiên liệu | Phụ thuộc cách lái |
| Sửa chữa thân vỏ | Cao |
| Kiểm tra hệ hybrid | Cần làm đúng chuẩn |
| Khấu hao | Cần cân nhắc |
Với dòng xe hiệu năng cao, chi phí lốp và phanh là hai khoản cần chú ý. Nếu thường xuyên lái nhanh, chạy đường đèo hoặc sử dụng chế độ thể thao, các hạng mục này sẽ hao mòn nhanh hơn xe phổ thông.
Mercedes-AMG C 43 là lựa chọn dễ tiếp cận hơn trong dòng AMG C-Class, trong khi C 63 là bản hiệu năng cao nhất.
| Tiêu chí | Mercedes-AMG C 43 | Mercedes-AMG C 63 |
|---|---|---|
| Định vị | AMG hiệu năng cao vừa phải | AMG hiệu năng cao nhất dòng C |
| Giá bán | Thấp hơn | Cao hơn nhiều |
| Công suất | Thấp hơn | Khoảng 680 mã lực |
| Hệ truyền động | AMG 4MATIC | AMG Performance Hybrid |
| Cảm giác sử dụng | Dễ tiếp cận hơn | Mạnh và phức tạp hơn |
| Phù hợp với ai | Người muốn AMG dùng hằng ngày | Người chơi xe hiệu năng cao |
Nếu bạn muốn trải nghiệm AMG nhưng vẫn ưu tiên sự hợp lý về chi phí, C 43 đáng cân nhắc. Nếu bạn muốn chiếc C-Class mạnh nhất, công nghệ nhất và khác biệt nhất, C 63 là lựa chọn cao hơn hẳn.
BMW M3 là đối thủ trực tiếp nhất của Mercedes-AMG C 63.
| Tiêu chí | Mercedes-AMG C 63 | BMW M3 |
|---|---|---|
| Triết lý | Hybrid hiệu suất cao, công nghệ AMG | Động cơ 6 xi-lanh, cảm giác lái thể thao |
| Công suất | Rất cao nhờ hybrid | Mạnh, tuyến tính |
| Cảm xúc động cơ | Ít chất cơ khí hơn V8 cũ | Đậm chất xe lái |
| Nội thất | Sang, công nghệ | Tập trung người lái |
| Phù hợp với ai | Người thích AMG, công nghệ mới | Người ưu tiên cảm giác lái thuần chất |
Nếu bạn thích công nghệ hybrid hiệu suất cao và thương hiệu AMG, C 63 nổi bật. Nếu bạn ưu tiên cảm giác lái truyền thống và sự cân bằng cơ khí, BMW M3 là đối thủ rất đáng gờm.
Nhiều người tìm giá Mercedes-AMG C 63 cũng sẽ so sánh với Mercedes C300 AMG vì chênh lệch giá rất lớn.
| Tiêu chí | Mercedes C300 AMG | Mercedes-AMG C 63 |
|---|---|---|
| Định vị | C-Class thể thao cao cấp | AMG hiệu năng cao thực thụ |
| Giá bán | Dễ tiếp cận hơn nhiều | Khoảng 4,9 tỷ đồng |
| Công suất | Thấp hơn rất nhiều | Khoảng 680 mã lực |
| Chi phí sử dụng | Thấp hơn | Cao hơn |
| Phù hợp đi hằng ngày | Rất phù hợp | Phù hợp nhưng dư sức mạnh |
| Tệp khách hàng | Người mua xe sang thể thao | Người chơi xe hiệu năng cao |
Nếu nhu cầu chính là xe sang, đẹp, thể thao và đi hằng ngày, C300 AMG đã đủ tốt. Nếu bạn thực sự cần hiệu năng AMG, tốc độ và sự khác biệt, C 63 mới là lựa chọn đúng.
C 63 phù hợp với người hiểu AMG, thích tốc độ, thích công nghệ và muốn một mẫu sedan mạnh hơn rất nhiều so với C-Class thông thường.
Với thiết kế 4 cửa, nội thất sang và hiệu suất cao, C 63 phù hợp với người muốn một chiếc xe vừa đi làm, vừa thể hiện cá tính.
Nếu bạn đang đi C300, E-Class, BMW 3-Series, 5-Series hoặc Porsche Macan và muốn nâng cấp lên xe hiệu năng cao, C 63 là lựa chọn đáng cân nhắc.
C 63 thế hệ mới phù hợp với người cởi mở với điện hóa, hybrid và công nghệ vận hành mới thay vì chỉ tìm cảm xúc V8 truyền thống.
Bạn nên cân nhắc kỹ Mercedes-AMG C 63 nếu:
Trong các trường hợp này, Mercedes C300 AMG, Mercedes-AMG C 43, BMW 330i, BMW M340i hoặc Porsche Macan có thể hợp lý hơn tùy nhu cầu.
Có, nếu bạn thật sự cần một mẫu sedan hiệu năng cao, khác biệt và có công nghệ mới nhất của Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE không còn là chiếc AMG thuần cơ khí như thế hệ V8 trước đây. Nhưng đây là một mẫu xe rất mạnh, rất nhanh và mang nhiều công nghệ hiệu suất cao. Nó phù hợp với người mua muốn trải nghiệm AMG hiện đại, chấp nhận sự thay đổi từ động cơ lớn sang hybrid hiệu năng cao.
Tuy nhiên, nếu bạn yêu C 63 vì âm thanh V8, cảm giác cơ khí và tính truyền thống, bạn có thể sẽ thích C 63 đời cũ hơn. Nếu bạn đánh giá xe bằng hiệu suất, tốc độ, khả năng kiểm soát và công nghệ, C 63 mới là một lựa chọn rất đáng quan tâm.
Kết luận nhanh:
Nên xác định rõ xe chính hãng hay nhập khẩu tư nhân. Với xe chính hãng, ưu điểm là bảo hành và bảo dưỡng thuận tiện hơn. Với xe nhập tư nhân, cần kiểm tra kỹ cấu hình, giấy tờ và chính sách hậu mãi.
Mercedes-AMG C 63 có thể có nhiều tùy chọn khác nhau theo từng thị trường. Cần kiểm tra:
Với xe gần 5 tỷ đồng, chỉ cần chênh lệch trước bạ, bảo hiểm hoặc phụ kiện cũng có thể tạo ra khoản chi phí lớn. Nên yêu cầu báo giá lăn bánh chi tiết bằng văn bản.
Đây là khoản gần như bắt buộc nếu sử dụng xe AMG. Chi phí sửa chữa thân vỏ, đèn, mâm, phanh hoặc cảm biến có thể rất cao.
C 63 là xe hiệu năng cao. Người mua nên lái thử hoặc trải nghiệm thực tế để xem hệ thống treo, phanh, vô lăng, tiếng xe và phản ứng hybrid có phù hợp không.
Với xe có giá khoảng 4,9 tỷ đồng, phương án trả góp cần được tính rất kỹ. Ngân hàng có thể hỗ trợ vay theo tỷ lệ nhất định, tùy hồ sơ tài chính và chính sách từng thời điểm.
| Hạng mục | Số tiền tham khảo |
|---|---|
| Giá xe | 4,9 tỷ đồng |
| Trả trước 30% | Khoảng 1,47 tỷ đồng |
| Khoản vay 70% | Khoảng 3,43 tỷ đồng |
| Thời hạn vay | 5 – 7 năm |
| Tiền trả hàng tháng | Tùy lãi suất thực tế |
Người mua cần tính thêm chi phí lăn bánh, bảo hiểm thân vỏ, bảo dưỡng và chi phí sử dụng xe AMG. Không nên vay tối đa nếu dòng tiền hàng tháng chưa thật sự ổn định.
Giá Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE tại Việt Nam tham khảo khoảng 4,9 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh và ưu đãi đại lý.
Giá lăn bánh Mercedes-AMG C 63 tại Hà Nội tạm tính khoảng 5,52 – 5,55 tỷ đồng nếu tính theo giá xe 4,9 tỷ đồng.
Giá lăn bánh Mercedes-AMG C 63 tại TP.HCM tạm tính khoảng 5,42 – 5,45 tỷ đồng, tùy bảo hiểm và chi phí thực tế.
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, tạo thành hệ truyền động plug-in hybrid hiệu suất cao.
Không. Thế hệ mới đã chuyển từ động cơ V8 sang hệ truyền động hybrid 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện.
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE có tổng công suất khoảng 680 mã lực và mô-men xoắn khoảng 1.020 Nm.
Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h khoảng 3,3 giây, tùy điều kiện vận hành và cấu hình thị trường.
Nên mua nếu bạn cần sedan hiệu năng cao, thích công nghệ AMG mới và chấp nhận chi phí sử dụng cao. Nếu chỉ cần xe sang đi hằng ngày, Mercedes C300 AMG hoặc AMG C 43 có thể hợp lý hơn.
C300 AMG là C-Class thể thao cao cấp, còn Mercedes-AMG C 63 là xe hiệu năng cao thực thụ do AMG phát triển, mạnh hơn rất nhiều và có chi phí sử dụng cao hơn.
Có thể dùng hằng ngày vì xe có 4 cửa, 5 chỗ và nhiều tiện nghi. Tuy nhiên, hệ thống treo, chi phí vận hành và sức mạnh lớn khiến xe phù hợp hơn với người có kinh nghiệm lái xe hiệu năng cao.
Giá Mercedes-AMG C 63 có thể thay đổi theo từng thời điểm, nguồn xe, cấu hình, màu sắc, xe sẵn kho và chính sách đại lý. Trước khi đặt cọc, bạn nên kiểm tra kỹ giá lăn bánh, bảo hành, bảo hiểm và thời gian giao xe.
Giá Xe 24H hỗ trợ:
Thông tin trong bài mang tính tham khảo. Giá thực tế có thể thay đổi theo thời điểm, chính sách đại lý, khu vực đăng ký và cấu hình xe.
Ngoài ra, anh/chị có thể cập nhật thêm các mẫu xe mới nhât tại fanpage Giá xe 24h và instagram @giaxe24hvn. anh/chị vui lòng truy cập website giaxe24h.com.vn để biết thêm thông tin chi tiết.
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN
Đã tốt nghiệp Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng. Từng đảm nhiệm vị trí nhân viên kinh doanh cho nhiều hãng xe. Đã xem và tham khảo nhiều nguồn thông tin và kiểm duyệt cho GIAXE24H.COM.VN