Geely EX5 Bản Mới Được Hé Lộ: Chuyển Sang Dẫn Động Cầu Sau, Mạnh Hơn Và Có LiDAR

Geely EX5 bản mới lộ thông tin tại Trung Quốc

Geely EX5 phiên bản mới vừa được hé lộ tại Trung Quốc thông qua hồ sơ đăng ký cấp phép bán trong nước. So với bản hiện hành, mẫu crossover thuần điện này có nhiều thay đổi đáng chú ý như chuyển sang dẫn động cầu sau, tăng mạnh công suất, bổ sung cảm biến LiDAR và quay lại sử dụng tay nắm cửa truyền thống.

Đây là thông tin đáng chú ý với thị trường Việt Nam, bởi Geely EX5 hiện đã được phân phối chính hãng và là một trong những mẫu SUV điện cỡ C cạnh tranh với VinFast VF 7, BYD Atto 3, Hyundai Ioniq 5, MG4 EV và một số mẫu xe điện Trung Quốc khác. Nếu phiên bản nâng cấp được đưa về Việt Nam trong tương lai, EX5 có thể trở nên hấp dẫn hơn nhờ khả năng vận hành mạnh hơn và gói hỗ trợ lái thông minh hơn.

Tóm Tắt Nhanh: Geely EX5 Mới Có Gì Đáng Chú Ý?

Geely EX5 bản mới tại Trung Quốc đang thu hút sự chú ý vì không chỉ là một bản nâng cấp nhẹ về ngoại hình, mà còn thay đổi sâu ở hệ truyền động và công nghệ hỗ trợ lái. Điểm thay đổi lớn nhất là xe chuyển sang dùng mô-tơ điện đặt ở trục sau, cho công suất cực đại 245 kW, tương đương khoảng 329 mã lực. Con số này cao hơn bản hiện hành khoảng 114 mã lực, đồng thời giúp tốc độ tối đa tăng từ 175 km/h lên 201 km/h.

Về thiết kế, EX5 mới có phần đầu xe tinh chỉnh lại, cản trước thể thao hơn, cửa hút gió chủ động và cụm cảm biến LiDAR đặt trên nóc. Sự xuất hiện của LiDAR cho thấy xe có thể được trang bị hệ thống hỗ trợ lái G-ASD G-Pilot H5, hỗ trợ điều hướng tự động trên đường phố và đường cao tốc.

Một chi tiết đáng chú ý khác là Geely EX5 mới quay lại dùng tay nắm cửa truyền thống thay vì tay nắm cửa ẩn. Thay đổi này có thể liên quan đến xu hướng siết quy định an toàn đối với loại tay nắm ẩn tại Trung Quốc từ năm 2027.

Tại Việt Nam, Geely EX5 hiện được bán với 2 phiên bản Pro và Max, giá lần lượt từ khoảng 839 triệu và 889 triệu đồng. Nếu bản nâng cấp này về Việt Nam, EX5 sẽ có thêm lợi thế cạnh tranh trong nhóm SUV điện cỡ C.

Geely EX5 Là Mẫu Xe Gì?

Geely EX5 là mẫu crossover thuần điện 5 chỗ thuộc phân khúc SUV/crossover cỡ C. Tại Trung Quốc, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Geely Galaxy E5, ra mắt vào năm 2024 và hướng đến nhóm khách hàng đô thị cần một mẫu xe điện gầm cao, rộng rãi, nhiều công nghệ.

Tại Việt Nam, Geely EX5 là mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu Geely được phân phối chính hãng. Xe được bán với 2 phiên bản Pro và Max, định vị trong nhóm SUV điện phổ thông cao cấp.

Điểm đáng chú ý của EX5 là xe không chỉ cạnh tranh bằng giá, mà còn được Geely định vị như một sản phẩm điện hóa toàn cầu, phục vụ nhiều thị trường khác nhau, trong đó có Việt Nam.

Geely EX5 Bản Mới Chuyển Sang Dẫn Động Cầu Sau

Thay đổi quan trọng nhất trên Geely EX5 bản mới là hệ truyền động. Theo thông tin từ hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc, xe sử dụng mô-tơ điện đặt ở trục sau, thay vì cấu hình dẫn động cầu trước như nhiều mẫu SUV điện phổ thông.

Việc chuyển sang dẫn động cầu sau có thể giúp EX5 cải thiện trải nghiệm lái, đặc biệt ở khả năng tăng tốc, phân bổ trọng lượng và cảm giác vận hành. Với xe điện, mô-tơ đặt ở cầu sau thường mang lại cảm giác lái thể thao hơn, nhất là khi xe có công suất lớn.

Vì sao dẫn động cầu sau đáng chú ý?

Dẫn động cầu sau thường có một số lợi thế:

• Cảm giác lái cân bằng hơn.

• Khả năng tăng tốc tốt hơn khi tải trọng dồn về phía sau.

• Giảm hiện tượng kéo lái ở bánh trước.

• Tạo chất thể thao rõ hơn cho xe điện.

• Phù hợp với xe có công suất cao.

Tất nhiên, trải nghiệm thực tế còn phụ thuộc vào hệ thống treo, kiểm soát lực kéo, trọng lượng xe, pin và phần mềm điều khiển. Tuy nhiên, với một mẫu SUV điện phổ thông, việc chuyển sang cầu sau là thay đổi đáng kể.

Geely EX5 Mới Mạnh Hơn 114 Mã Lực

Geely EX5 bản mới được hé lộ với công suất cực đại 245 kW, tương đương khoảng 329 mã lực. So với bản hiện hành, công suất tăng thêm khoảng 114 mã lực.

Đây là mức tăng rất lớn, đưa EX5 mới tiệm cận nhóm SUV điện hiệu suất cao hơn thay vì chỉ là một mẫu crossover đô thị thông thường.

Với công suất 329 mã lực, Geely EX5 bản mới sẽ mạnh hơn đáng kể so với nhiều mẫu SUV điện phổ thông trong tầm giá. Nếu về Việt Nam, đây có thể là điểm truyền thông rất mạnh, nhất là với nhóm khách hàng trẻ quan tâm khả năng tăng tốc và cảm giác lái.

Tốc Độ Tối Đa Tăng Lên 201 Km/H

Bên cạnh công suất lớn hơn, Geely EX5 bản mới cũng có tốc độ tối đa cao hơn. Theo thông tin được hé lộ, tốc độ tối đa tăng từ 175 km/h lên 201 km/h.

Với người dùng phổ thông tại Việt Nam, tốc độ tối đa không phải yếu tố sử dụng hằng ngày. Tuy nhiên, con số này phản ánh việc xe được nâng cấp về hiệu năng tổng thể, bao gồm mô-tơ, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý năng lượng.

Tốc độ tối đa có quan trọng không?

Với SUV điện, tốc độ tối đa không quan trọng bằng:

• Khả năng tăng tốc 0-100 km/h.

• Độ ổn định khi chạy cao tốc.

• Khả năng giữ công suất khi pin nóng.

• Mức tiêu hao điện thực tế.

• Phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc.

• Tốc độ sạc nhanh.

• Độ bền pin.

Tuy nhiên, việc tăng tốc độ tối đa lên 201 km/h cho thấy EX5 mới không chỉ được nâng cấp để đi phố, mà còn hướng đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ hơn.

Geely EX5 Mới Có LiDAR Và G-Pilot H5

Một điểm mới rất đáng chú ý trên Geely EX5 bản nâng cấp là cảm biến LiDAR đặt trên nóc xe. Đây là trang bị thường xuất hiện trên các mẫu xe điện thông minh tại Trung Quốc, phục vụ các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao.

Theo thông tin được hé lộ, Geely EX5 mới có thể sử dụng hệ thống hỗ trợ lái G-ASD G-Pilot H5. Hệ thống này được kỳ vọng hỗ trợ điều hướng tự động trên đường phố và đường cao tốc.

LiDAR là gì?

LiDAR là cảm biến sử dụng tia laser để quét môi trường xung quanh xe, từ đó tạo bản đồ không gian 3D. So với camera hoặc radar thông thường, LiDAR có khả năng nhận diện vật thể và khoảng cách chính xác hơn trong nhiều tình huống.

LiDAR giúp ích gì cho xe điện?

LiDAR có thể hỗ trợ:

• Nhận diện xe phía trước.

• Nhận diện người đi bộ.

• Nhận diện vật cản.

• Hỗ trợ giữ làn.

• Hỗ trợ chuyển làn.

• Hỗ trợ phanh khẩn cấp.

• Hỗ trợ điều hướng bán tự động.

• Tăng độ chính xác cho hệ thống ADAS.

Tuy nhiên, người mua cần hiểu đúng: LiDAR không đồng nghĩa xe tự lái hoàn toàn. Đây vẫn là công nghệ hỗ trợ người lái, và tài xế phải luôn kiểm soát xe.

Vì Sao Geely EX5 Quay Lại Dùng Tay Nắm Cửa Truyền Thống?

Một thay đổi thú vị trên Geely EX5 mới là xe sử dụng tay nắm cửa truyền thống thay vì tay nắm cửa ẩn. Đây là chi tiết đáng chú ý vì nhiều mẫu xe điện hiện nay thường dùng tay nắm ẩn để tạo cảm giác hiện đại và tối ưu khí động học.

Tuy nhiên, tay nắm cửa ẩn cũng gây tranh luận về tính an toàn và khả năng sử dụng trong tình huống khẩn cấp. Nếu cơ cấu điện gặp lỗi, xe mất điện hoặc xảy ra tai nạn, tay nắm cửa ẩn có thể khiến việc mở cửa trở nên phức tạp hơn.

Tay nắm cửa truyền thống có lợi gì?

Tay nắm cửa truyền thống có một số ưu điểm thực tế:

• Dễ thao tác hơn.

• Ít phụ thuộc vào cơ cấu điện.

• Dễ nhận biết trong tình huống khẩn cấp.

• Thuận tiện hơn với người lớn tuổi.

• Dễ sử dụng khi trời mưa hoặc tay ướt.

• Tạo cảm giác an tâm hơn cho người dùng phổ thông.

Việc Geely quay lại dùng tay nắm cửa truyền thống cho thấy hãng đang ưu tiên tính thực dụng và an toàn thay vì chỉ chạy theo xu hướng thiết kế hiện đại.

Thiết Kế Geely EX5 Mới Có Gì Khác?

Geely EX5 bản mới được tinh chỉnh ngoại hình để dễ nhận diện hơn. Phần đầu xe thay đổi với cản trước hầm hố hơn, cửa hút gió chủ động và cảm biến LiDAR trên nóc.

Ngoài ra, xe còn có thêm camera bên hông đặt tại khu vực chắn bùn trước và một camera bổ sung tích hợp trong cánh gió trên nóc. Những chi tiết này cho thấy Geely đang nâng cấp mạnh hệ thống nhận diện môi trường xung quanh xe.

Các điểm thay đổi ngoại thất đáng chú ý

• Cản trước thiết kế thể thao hơn.

• Cửa hút gió chủ động.

• Cảm biến LiDAR trên nóc.

• Camera bên hông ở chắn bùn trước.

• Camera tích hợp ở cánh gió sau.

• Tay nắm cửa truyền thống.

• Cổng sạc chuyển từ chắn bùn trước ra phía sau.

• Mâm 18 inch hoặc 19 inch tùy phiên bản.

Về tổng thể, EX5 mới vẫn giữ dáng crossover điện 5 chỗ, nhưng bổ sung nhiều chi tiết công nghệ hơn để tăng tính nhận diện.

Kích Thước Geely EX5 Bản Mới

Geely EX5 bản mới có chiều dài tăng nhẹ so với bản hiện hành. Theo thông tin hé lộ, xe dài hơn 21 mm so với phiên bản hiện tại.

Kích thước này đặt EX5 trong nhóm SUV/crossover điện cỡ C. Chiều dài cơ sở 2.750 mm hứa hẹn mang lại không gian đủ rộng cho gia đình 4-5 người.

Đánh giá kích thước

Với chiều rộng 1.920 mm, Geely EX5 có lợi thế về độ rộng cabin. Đây là yếu tố quan trọng với khách hàng gia đình, đặc biệt khi cần không gian hàng ghế sau rộng và khoang hành lý đủ dùng.

Tuy nhiên, kích thước lớn cũng đồng nghĩa xe cần không gian đỗ xe rộng hơn. Với người thường xuyên đi trong hẻm nhỏ hoặc bãi đỗ chật tại đô thị Việt Nam, cần lái thử để đánh giá bán kính quay đầu, tầm nhìn và cảm giác điều khiển.

Cổng Sạc Được Chuyển Ra Phía Sau

Một thay đổi nhỏ nhưng thực dụng trên Geely EX5 mới là vị trí cổng sạc. Cổng sạc được chuyển từ khu vực chắn bùn trước ra phía sau.

Với xe điện, vị trí cổng sạc ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng hằng ngày. Tùy thiết kế trạm sạc, vị trí đậu xe và chiều dây sạc, cổng sạc trước hoặc sau đều có ưu nhược điểm riêng.

Vị trí cổng sạc sau có thể có lợi gì?

• Phù hợp khi lùi xe vào trạm sạc.

• Giảm rủi ro va chạm nhẹ ở khu vực đầu xe.

• Gần vị trí cụm pin/hệ thống điện tùy thiết kế.

• Tạo sự đồng bộ với một số mẫu xe điện phổ biến.

• Có thể thuận tiện hơn trong bãi đỗ gia đình.

Dù không phải nâng cấp lớn, thay đổi này cho thấy Geely đang điều chỉnh EX5 theo hướng thực dụng hơn.

Pin Geely EX5 Mới: Vẫn Dùng LFP Nhưng Chưa Rõ Dung Lượng

Geely EX5 bản mới tiếp tục sử dụng pin LFP. Tuy nhiên, dung lượng pin của phiên bản nâng cấp chưa được tiết lộ trong thông tin ban đầu.

Pin LFP là loại pin phổ biến trên nhiều mẫu xe điện hiện nay nhờ độ bền tốt, chi phí hợp lý và khả năng ổn định nhiệt cao hơn một số loại pin khác. Nhược điểm thường gặp là mật độ năng lượng có thể thấp hơn pin NMC, khiến xe cần bộ pin lớn hơn để đạt cùng phạm vi hoạt động.

Người mua cần chờ thêm thông tin gì?

Với bản EX5 mới, người dùng cần chờ thêm các dữ liệu quan trọng:

• Dung lượng pin.

• Phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC/WLTP.

• Tốc độ sạc nhanh DC.

• Thời gian sạc 10-80%.

• Công suất sạc AC.

• Chính sách bảo hành pin.

• Mức tiêu hao điện thực tế.

• Có bao nhiêu tùy chọn pin.

Đây là các thông số quan trọng hơn cả công suất nếu xét nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam.

Geely EX5 Bản Mới Có Thể Về Việt Nam Không?

Hiện chưa có thông tin chính thức về việc Geely EX5 bản nâng cấp có được đưa về Việt Nam hay không. Tuy nhiên, khả năng này đáng theo dõi vì EX5 hiện đã là sản phẩm chủ lực trong dải xe điện của Geely tại Việt Nam.

Nếu bản mới được đưa về, mẫu xe này có thể giúp Geely tăng sức cạnh tranh trong nhóm SUV điện cỡ C, đặc biệt khi thị trường đang có nhiều lựa chọn như VinFast VF 7, BYD Atto 3, Hyundai Ioniq 5 và các mẫu xe điện Trung Quốc khác.

Nếu về Việt Nam, EX5 mới sẽ có lợi thế gì?

• Công suất mạnh hơn.

• Dẫn động cầu sau hấp dẫn hơn với người thích lái.

• Có LiDAR và hỗ trợ lái nâng cao.

• Thiết kế thực dụng hơn với tay nắm truyền thống.

• Tốc độ tối đa cao hơn.

• Hình ảnh công nghệ tốt hơn bản hiện hành.

Nhưng vẫn cần chờ gì?

• Giá bán chính thức.

• Phiên bản phân phối.

• Dung lượng pin.

• Phạm vi hoạt động.

• Chính sách sạc.

• Bảo hành pin.

• Hạ tầng đại lý và dịch vụ.

• Lịch giao xe.

Người mua tại Việt Nam chưa nên vội chờ bản mới nếu đang cần xe ngay, vì hiện chưa có lịch ra mắt cụ thể.

Geely EX5 Hiện Đang Bán Tại Việt Nam Giá Bao Nhiêu?

Tại Việt Nam, Geely EX5 đang được phân phối với 2 phiên bản Pro và Max. Giá bán công bố trước đó lần lượt từ khoảng 839 triệu và 889 triệu đồng.

Đây là mức giá đặt EX5 vào nhóm SUV điện cỡ C phổ thông cao cấp. Xe cạnh tranh với các mẫu xe điện và crossover điện đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam.

Tuy nhiên, giá xe điện không nên chỉ nhìn giá niêm yết. Người mua cần tính thêm:

• Giá lăn bánh.

• Ưu đãi đại lý.

• Bộ sạc tại nhà.

• Chi phí lắp đặt sạc.

• Chính sách bảo hành pin.

• Chi phí bảo hiểm.

• Khả năng sạc tại nhà hoặc trạm công cộng.

• Giá trị bán lại sau vài năm.

Geely EX5 Mới Cạnh Tranh Với Xe Nào Nếu Về Việt Nam?

Nếu được đưa về Việt Nam, Geely EX5 bản mới sẽ cạnh tranh trong nhóm SUV điện/crossover điện cỡ C.

Các đối thủ có thể gồm:

• VinFast VF 7.

• BYD Atto 3.

• Hyundai Ioniq 5.

• MG4 EV.

• Omoda E5 nếu được phân phối.

• Tesla Model Y nếu xét nhóm xe nhập khẩu không chính hãng.

• Một số mẫu xe điện Trung Quốc khác.

So sánh định vị nhanh

Geely EX5 mới sẽ cần giá bán hợp lý để thuyết phục khách Việt, vì phân khúc xe điện đang cạnh tranh mạnh và người mua ngày càng quan tâm đến hạ tầng sạc, bảo hành pin và giá trị bán lại.

Geely EX5 Mới Có Đáng Chờ Không?

Geely EX5 bản mới đáng chờ nếu bạn đang quan tâm một mẫu SUV điện cỡ C mạnh hơn, nhiều công nghệ hỗ trợ lái hơn và có thiết kế thực dụng hơn bản hiện hành.

Những thay đổi như dẫn động cầu sau, công suất 329 mã lực, LiDAR, G-Pilot H5 và tay nắm cửa truyền thống cho thấy Geely đang nâng cấp EX5 theo hướng mạnh hơn, thông minh hơn và an toàn hơn.

Tuy nhiên, với người mua xe tại Việt Nam, quyết định chờ hay mua ngay cần dựa trên nhu cầu thực tế.

Nên chờ EX5 mới nếu bạn:

• Chưa cần mua xe ngay.

• Muốn SUV điện mạnh hơn.

• Quan tâm công nghệ LiDAR.

• Thích dẫn động cầu sau.

• Muốn bản nâng cấp mới nhất.

• Có thể chờ giá và lịch ra mắt chính thức.

Không cần chờ nếu bạn:

• Cần xe ngay.

• Muốn tận dụng ưu đãi hiện tại.

• Không quá quan tâm công suất cao.

• Chỉ cần xe điện đi phố, đi làm hằng ngày.

• Ưu tiên giá tốt hơn công nghệ mới.

• Muốn kiểm chứng xe thực tế tại Việt Nam trước.

Kết luận thực tế: EX5 mới rất đáng theo dõi, nhưng chưa đủ cơ sở để khuyên khách hàng Việt nên chờ bằng mọi giá.

Tác Động Đến Thị Trường Xe Điện Việt Nam

Nếu Geely EX5 bản mới về Việt Nam, mẫu xe này có thể tạo thêm áp lực lên nhóm SUV điện cỡ C. Phân khúc này đang bước vào giai đoạn cạnh tranh thực chất, không chỉ bằng giá mà còn bằng pin, phạm vi hoạt động, công nghệ hỗ trợ lái, hạ tầng sạc và dịch vụ sau bán hàng.

Với công suất 329 mã lực và LiDAR, EX5 mới có thể được định vị cao hơn bản hiện hành. Tuy nhiên, Geely cần giải quyết 3 bài toán lớn tại Việt Nam:

1. Giá bán phải đủ cạnh tranh.

2. Hạ tầng đại lý và dịch vụ phải tạo niềm tin.

3. Chính sách pin, sạc và bảo hành phải rõ ràng.

Khách Việt hiện không còn chỉ nhìn xe điện như một sản phẩm công nghệ mới. Họ quan tâm đến tổng chi phí sở hữu, khả năng sạc hằng ngày, độ bền pin, giá trị bán lại và mức độ thuận tiện khi sử dụng lâu dài.

FAQ: Câu Hỏi Thường Gặp Về Geely EX5 Bản Mới

Geely EX5 bản mới có gì khác?

Geely EX5 bản mới chuyển sang dẫn động cầu sau, công suất tăng lên khoảng 329 mã lực, có LiDAR, tốc độ tối đa 201 km/h và dùng tay nắm cửa truyền thống.

Geely EX5 mới có mạnh hơn bản hiện tại không?

Có. Công suất bản mới đạt 245 kW, tương đương khoảng 329 mã lực, cao hơn bản hiện hành khoảng 114 mã lực.

Geely EX5 mới có LiDAR không?

Có. Xe được hé lộ với cảm biến LiDAR trên nóc, phục vụ hệ thống hỗ trợ lái nâng cao G-ASD G-Pilot H5.

Geely EX5 mới dùng dẫn động gì?

Geely EX5 mới sử dụng mô-tơ điện đặt ở trục sau, tức cấu hình dẫn động cầu sau.

Vì sao Geely EX5 mới dùng tay nắm cửa truyền thống?

Geely EX5 mới quay lại tay nắm cửa truyền thống có thể vì lý do an toàn và xu hướng siết quy định đối với tay nắm cửa ẩn tại Trung Quốc từ năm 2027.

Geely EX5 mới có về Việt Nam không?

Hiện chưa có thông tin chính thức về việc Geely EX5 bản nâng cấp sẽ được đưa về Việt Nam. Tuy nhiên, đây là mẫu xe đáng theo dõi vì EX5 hiện đã bán chính hãng tại Việt Nam.

Geely EX5 hiện bán tại Việt Nam giá bao nhiêu?

Geely EX5 hiện được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản Pro và Max, giá từ khoảng 839 triệu đồng.

Geely EX5 mới cạnh tranh với xe nào?

Nếu về Việt Nam, EX5 mới có thể cạnh tranh với VinFast VF 7, BYD Atto 3, Hyundai Ioniq 5, MG4 EV và các mẫu SUV điện cỡ C khác.

Kết Luận: Geely EX5 Mới Mạnh Hơn, Thông Minh Hơn Và Đáng Theo Dõi

Geely EX5 bản mới cho thấy hướng nâng cấp rõ ràng của Geely trong phân khúc SUV điện cỡ C. Việc chuyển sang dẫn động cầu sau, tăng công suất lên khoảng 329 mã lực, bổ sung LiDAR và quay lại tay nắm cửa truyền thống giúp mẫu xe này trở nên thực dụng hơn và hấp dẫn hơn với người dùng yêu công nghệ.

Với thị trường Việt Nam, EX5 mới là sản phẩm đáng theo dõi nhưng chưa nên kết luận quá sớm. Người mua cần chờ thêm thông tin về lịch ra mắt, giá bán, dung lượng pin, phạm vi hoạt động, bảo hành pin và chính sách sạc.

Nếu Geely đưa bản nâng cấp này về Việt Nam với giá hợp lý, EX5 có thể trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc trong nhóm SUV điện cỡ C. Nhưng nếu bạn cần xe ngay, bản EX5 hiện tại vẫn là mẫu xe đáng xem trong tầm giá từ hơn 800 triệu đồng.

Giá Xe 24H sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất về Geely EX5, giá xe điện Geely, giá lăn bánh và các chương trình ưu đãi khi có công bố chính thức từ hãng.